虎の門/新橋方面に用事があるときには、
タミヤプラモデルファクトリーのイベントをチェックする。
ちょうどRA273と入れ換えでシュビムワーゲンを展示という。
タミヤのキットは中学生のときに作った記憶がある。
中学時代はまだドイツ語なんか習っていなかったから、
「シュビム」が「スイム」に相当するなんて知らなかった。
「泳ぐ車」って、かわいいな。
ならばドイツ語で飛行艇は「シュビム・・・」かといえば、
こちらは「Flugboot」になる。
「泳ぐ飛行機」じゃなくて「空飛ぶ舟」なんだね。
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僕はダジャレが好きではない。だいたい面白くないから。
これは「私用」と「使用」をかけたのかなと思いつつ、
「私用禁止って、ダジャレのつもりじゃないよな」と、
しばらく考えてしまった。
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映画の予告編を見て驚いた。
ボトムズは「B…」ではなくて「V…」だったのか。
ファンの皆さまには当たりまえのことなのだろうが、
僕はどんなストーリーなのかも知らないくらいなので。
ならば「ヴォトムズ」とか書く野郎がいそうなものだが、
もとのアニメが「ボトムズ」のせいか、いないね。
そもそも名前の由来は何なのだろうと調べて、
なんだかいろいろと事情があったんだろうなと。
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トラックの右側面でたまに見る逆読み文字、
「進行方向から見ると読みやすい」とかいうけど、
本当に読みやすいと思っている人なんかいるのかな。
※クリックすると拡大します。
昔の「アジア航測」のエアロコマンダーも和文は逆読みで、
その下の英文は順読みというカオスだった。
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「国語ではない教科」の先生の原稿の添削というか、
リライトを頼まれたことがある。
何人もの先生が分担して書いたバラバラの原稿を、
ひとつの統一された文体にまとめるというのが目的。
これでも国語の入試問題に文章が使われたことがある。
僕にも、そのくらいの日本語は書けるのだ（笑）。
いろいろな先生の原稿を見るうちに、
この先生はきっと生徒から慕われているのだろうなとか、
こんな先生から学ぶ生徒はかわいそうだなとか、
会ったこともない先生たちの人柄を勝手に想像した。
もちろん、自分の人柄は棚に上げるのだが。
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PAN AM（パンナム）はパン・アメリカンの略だ。
PANは「汎」とか「全」とかを意味する接頭辞。
「全」の場合もANAの「ALL」とは少しニュアンスが違う。
ANAは海外では「日本の航空会社」という認知度が低い。
「ANAの"N"はNIPPONの"N"だよ」といっても、
「NIPPON」が「JAPAN」だなんて、たいてい知らないし。
誰だって外国のことは、よくわからんよね。
僕もTAMがブラジルの航空会社とは知らなかった。
そもそもブラジルをイメージできる名前じゃないでしょ。
これはもともとポルトガル語で、創業地の名前を取って
「マリーリア・エア・タクシー」という意味だった。
いや、マリーリアがブラジルの地名だなんて知らないって。
後にTAMはチリのLAN航空に買収されてLATAMになった。
LANとTAMがくっついたからLATAMなのだろうか。
実はこれは「LATtin AMerica」の略称でもある。
たぶん両方の意味をかけたのだろう。
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ひとつの脚にタイヤが4つついているものは、
4輪ボギーと呼ばれる。6つならば6輪ボギー。
ボギー（bogie）というのは、鉄道とかの台車のことだ。
こういう用語のいちいちが、
英語圏の人とは受けとめ方が少し違うんだろうなと思う。
ちなみにスペルはハンフリー・ボガードの愛称と同じ。
ジュリーが熱唱していたやつですよ（笑）。
こういうのは、何て呼ぶんでしょうね。
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某航空会社の若いパイロットに、
「あの丸い計器で訓練したんですか？」と驚かれた。
その驚き具合に、こっちの方が驚かされてしまった。
ガーミンG1000が導入されたのは2004年のこと。
もう20年以上の前のことだから無理もないか。
国産2ストクォーターの生産中止はその5年前だった。
もはや2ストが死語になりかかっているくらいだから、
「丸い計器」も時間の問題なのかもしれない。
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ガキの頃は年長の従兄とかに手相を見られて、
生命線の長さに一喜一憂した（笑）。
大人になっても真に受けている人は、
よほどのアホか詐欺師のどちらかだろうけど、
そういうのは海外にもいっぱいいるらしい。
「ナントカ線」は「LINE OF ～」で表現されているが、
ひとつだけ「GIRDLE OF VENUS」というのがあって、
ガードルには帯という意味もあることを知った。
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