減速のために加速

エンジンがない航空機の着陸は一発勝負だ。
十分な高度の余裕を持って、狙った場所に着陸する。
ここでグライダー（ソアラー）はスポイラーを使えるが、
ハンググライダーにはそうしたメカニズムがない。

基本は手前で８の字旋回を繰り返して高度を処理し、
適当なところでまっすぐファイナルに入る。
僕はこの見きわめが苦手だった。
低すぎれば届かないし、高すぎるからといって
無理に降下すればスピードがつきすぎてしまうだろう。

ところがハンググライダーは高速での抵抗増加が大きい。
だからグイグイと加速してもエネルギー減少が著しく、
結果としてたいして着地点は伸びない。
そのへんが飛行機やソアラーとは勝手が違うと、
テキストにも書いてなかったから気づくのが遅かった。

コンペ機などの高性能機ではそうもいかないだろうが、
そういうのに乗る人は腕でカバーできるのだろう。