海の二重反転プロペラ

二重反転プロペラは飛行機では少数派だけど、
魚雷では珍しくない。

できるだけトルクの影響を小さくして
直進性を高めるためだろう。

ただし潜水艦ではあまり使われていない、ようだ。
だいたい内緒にしているから見せてくれないけど。
呉の「あさしお」のスクリューもダミーに交換している。

スクリューはキャビテーション・ノイズとかの発生源だし、
同軸反転機構のギアとかもうるさくなりそうだし、
そもそも本体がでかいからトルクの影響小さそうだし。