MD-11のスパンはコードD
アメリカは世界最大の産油国ではあるけれども、
中東有事ともなると普通に燃料価格は高騰する。
コロナ禍では古い機体がずいぶん早期退役させられたけど、
FedExは計画通り月末までにMD-11を復活させるのかな。
MD-11はフリート規模がでかすぎるし、767は少し小型。
777は貨物室だけでなくスパンもでかい(コードE)から、
空港によっては制約を受けることもありそう。
とりあえず復活させるしかないか。よろこべ三発機マニア。
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アメリカは世界最大の産油国ではあるけれども、
中東有事ともなると普通に燃料価格は高騰する。
コロナ禍では古い機体がずいぶん早期退役させられたけど、
FedExは計画通り月末までにMD-11を復活させるのかな。
MD-11はフリート規模がでかすぎるし、767は少し小型。
777は貨物室だけでなくスパンもでかい(コードE)から、
空港によっては制約を受けることもありそう。
とりあえず復活させるしかないか。よろこべ三発機マニア。
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