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ダッシュ8-100~300型と400型とでは、胴体だけでなくエンジンナセルの長さも違う。エンジンの馬力が2倍以上も違うのだから、エンジンナセルも長くなって当然、だろうか?それよりも長い胴体で引き起こし角を確保するために、脚を長くして地面との間隔を稼ぐ必要があった。そして長い脚を収めるには長いスペースが必要だ。
2025/12/13 航空 | 固定リンク Tweet