忘れ物はありませんか

狙ったわけではないとは思うが、
ただ注意喚起のメッセージを書くよりも、
でっかいロゴと一緒の方がインパクトがある。
飛行機が好きだからそういう風に思うだけなのかな。
なんなら、すごい美人の顔でもよさそうだけど（笑）。
・・・・・・
今年も1年間、大変お世話になりました。
2024年に忘れ物、やり残したことはありませんか。
ま、あっても来年やればいいよ。もう、明日だし。

謹賀新年（予告）

僕は初詣というものをしないのだが、
正月準備の整った寺社の探検くらいはする。
元日前は空いていて静かでいいよ（笑）。

射撃の腕にはまあまあ自信があるのだが、
しゃてきやさんにはカモられると思う。

信心深いのかバチあたりなのかカラスが1羽。
まあ、どっちでもないのだろう。ただのカラス。

WEB広告が豪華になった

はじめてフグを刺したのは高校時代、三宅島で。
民宿のヤスを借りて素潜りで魚を突いたのだが、
仕留められたのは小さなフグばかり。
毒があって油断しているのか、トロいんだよね。
食えないから無益な殺生でした、ごめんなさい。
※魚のフグの写真はあまり撮っていないのだ。

はじめてフグ刺しを食ったのは社会人になってから。
なるほど美味いと思ったけど、安くはない。
その後もたぶん数えられるほどしか食ったことはないけど、
今年の暮れは客人も来るというので通販だけど奮発した。
それからPCに、やたらとフグの広告が出るようになった。

ただし、届いたフグ刺しは期待したより小皿で....（涙）。

最凶キノコ

12月はじめに公園で見た警告看板。
「スズメバチに注意」とかはよく見るのだけど、
毒キノコ「カエンタケ」というのは初めて。
処分されてだいぶたっているような感じだけど、
致死的で触るだけでも危険とか、ほぼ生物化学兵器。
ちょっと見たかった気もするけど、
本当に見つけたら110番かな、やっぱり。

鹿児島空港から見た高千穂峰

鹿児島空港に着陸すると高千穂峰がくっきり。
日没まですぐだし、急いで展望デッキに出てみた。
まずはQ400が離陸。

SKYは奄美行き。近距離だけど思ったより上がりが遅い。
ひょっとしたら往復分の燃料を積んでいるのだろうか。
ピーチのAPUの影響も受けてしまった。

ジェイエアのE170は根性を見せてくれた。
ANAの787も出発準備を整えていたが、
787は上がりが遅いことが多いんだよね。

おっ、思ったよりもローテーションが早い。
ひょっとして、根性を見せてくれるのか？

あ～、やっぱり上昇は遅いな～（涙）。
ということで時間切れ。
でも、ほんの30分くらいのわりには楽しめた。

老化は進化の結果

また風呂で読んでいた本からのネタだが
（※生き物の死にざま/稲垣栄洋著）、
「老いて死ぬというのは、生き物が進化の過程で
獲得した性質である」って、かなりの意訳だけど。
たとえば66歳であっても皮膚はけっこう新品だ。
細胞分裂により、約1ヶ月ですべて入れ替わっているから。
たぶん皮膚に限らず、体じゅうの細胞がそうなのだろう。
なのに若い人のようにピチピチではないのは、
老化というメカニズムのためらしいですよ。

人類のご先祖であったはずの単細胞生物も、
同じように細胞分裂を繰り返してきたはずだが、
そこには「老化」というアレンジはなかった。
老化は生き物が進化の過程で獲得した性質であり、
その後もずっと淘汰されずに引き継がれてきたのは、
たぶんそれが種全体としては有利だからだろう。

世代間対立をあおって商売している人が、
また馬鹿な解釈をしそうな話だが（苦笑）。

まだ50機くらい飛んでいるらしい

737-200を撮るたびに「これで見納めかな」と思う。
しかし、まだ世界には50機くらい飛んでいるらしい。
最後に乗ったのは、いつだったか忘れたけど。

断じてクリスマスだからではなく

まだ子供が小さかった頃には、
子供を喜ばせる口実として利用できたけど、
やはり宗教的な臭いのするイベントは苦手だ。
せめて政教分離はしっかりしてほしいと思う。

そして断じてクリスマスだからではなく、
またわずかばかりの寄付をした。
東日本大地震の頃にバブッちだった子供たちは、
そろそろ高校受験なのかな。がんばってね。

つまらん習慣

たとえば雨が降ったりやんだりという曇天の日に、
「この場所で飛行機が見えるので雲底は3800ft以上」で、
それを無意識にメートルに換算してから、軽く自己嫌悪。
最初から1200ｍくらいって思う方が自然のはずだろうに、
元の資料をフィートで覚えているのだから仕方ない。

晴れ男の神通力

羽田を離陸するときには素晴らしい晴天だったが、
目的地に着陸するときにはかなり剣呑な感じの空に。
晴れ男の神通力も衰えたものだと笑われそうだが、
屋内取材だから雨でも平気なのだ、ざまあみろ。

予想外に早く仕事が終わってしまったが、
例によって変更不可の安い航空券だ。
仕事のオマケの趣味の飛行機撮影となると雨は憂鬱だが、
ほかに時間のつぶし方を知らない。

それでも土砂降りのあと日が差してくれたりして、
日頃の行いがよいワタクシだけのことはあった。

続・空が遠く見える

ま、これは非常口じゃないからいいんですけど。

始祖のムーニー

ムーニーの最初の機体、M18マイト初号機。
やはり垂直尾翼はメーカーのアイデンティティーだな。

ムーニーのピッチトリムは垂直を含む尾翼全体を動かす。
「何かいいことある？」と考えたけど、思いつかぬ。
そのせいか真似するメーカーもない。
尾翼のVORアンテナ？にも角度がついて、
揚力が発生しちゃうぞと思ったけど、
それはトリムの助けになるからいいのか（たぶん違う）。

知識の土台は大切

夕食の材料を買いにいくにも、無駄に遠回りをしている。
徒歩5分のスーパーにもチャリで10km以上の遠回り。
体の劣化対策だから坂道など適度な負荷と走りやすさ、
あとはオオタカの営巣地とか見どころを結んでいたら、
走るコースはほぼ定まってしまって、すでに数年。

取材で出ているときや雨の日には無理しないけど、
ほぼ毎日走ることで近所の自然の定点観測にもなっている。
「ひょっとして学生のフィールドワークよりも場数は
踏んでいるかも」と思ったこともあるけど、
基礎からの体系的知識の圧倒的な不足を痛感している。

社会に出てから得ることになる膨大な知識と比べると、
大学で学ぶ知識はたいしたことないようにも思える。
そのくらい読書で補えるのではと考えたこともあるけど、
体系的に学ぶ4年間は、その後の土台として大きい。
別に大学じゃなくてもいいのだけど、
「えせフィールドワーク」を続けてきての実感。

日本では総理大臣みずからが大学の職業訓練校化を
世界に向けて公言してからもう10年になる。泣けるな。
そういう政治家は、大学でちゃんと勉強したのだろうか。

残念がるフリはした

取材を終えてのフリータイムに展望デッキに出ると、
夕焼けには間に合ったけどぜんぜん人がいない。
セントレアの叙情派の皆さんはお休みかなと思ったら、
センターピアは強風のため閉鎖されていた。

あららと、いちおう残念がるフリをしてから、
すごく寒かったのでサッサとサボる口実ができたなと。
とはいえセントレアからの帰りの羽田行きは夜9時出発。
日が暮れてからも、けっこう時間をもてあます（涙）。

乗り心地をよくする

アメリカで見た開拓時代の馬車（レプリカ？）のシート。
そういえば昔、あるヘリは乗り心地をよくするために、
キャビンを緩衝装置で浮かせていたそうだ。詳細は不明。
その話をしてくれた運航会社のパイロットは、
おかげで「ケツセンサー」が無茶苦茶になるとボロクソ評価。
結果的に計画は中止されたのだが（別の理由）、
作る前にパイロットの意見は聞かなかったのだろうか。
テストパイロットはどう評価していたのだろうか。

我が家ではもう数えられる

海洋堂ホビーランドで毒気を抜かれてから、
プラモデルの衝動買いはずいぶん減った。
今日の画像はホビーランドの展示物だが、
我が家に残るプラモデルの数は、もうこれより少ない。
身近には、「そんなの当たりまえだろ」という人よりは、
「それはすごい」とうらやましがる人の方が多い。

日五十月二十年二十和昭

気色悪いけど、これも歴史だ。
※岩下コレクション。

コンクリート舗装

コンクリートは温度によって伸縮するから、
四角いパネルに分割して、間を目地で埋めている。
雨水が一方に偏っているのは、
水はけを考えて傾斜をつけているから。

紅葉の見頃って

紅葉の見頃っていつなんだろう、と思う。
木の種類によって色づく時期が違うから。

うちの近所はイチョウはそろそろ終わりだけど、
カエデはもう赤かったり、まだ緑のままだったり。

手前の緑も奥の赤もカエデ。
もちろん紅葉ってそんなものなんだろうけど、
お天気サイトのいう「見頃」っていつをさすのかなと。

空撮したこともある

予想もしなかったところで懐かしいモグラに遭遇。
まあ、置いてあっても不思議はないところだったが、
「ヒコーキ雲」の展示保存機リストにも出ていない。
「この飛行機知ってるんですか」と聞かれて、
若いころの、いろいろしんどかった撮影を思い出した。

「お得」に釣られた

昔のイエローカードみたいな海外渡航時の証明用を含めて、
大人になってからも予防接種はけっこう打っている。
近年はインフルエンザと新型コロナくらいだったが、
トシとってからは肺炎球菌とか帯状疱疹予防接種とか、
「お安くしておきますぜ」というオススメもくるのよ。

「なんスか、その病気？」くらいの認識だったけど、
帯状疱疹は80歳までに3人に1人が発症するそうだ。
ワクチンはけっこうな予防効果があるそうだけど、
自治体からの助成があっても1回1万円以上で、
2ヶ月以上あけての2回接種が必要。
とりあえず値段が安い（笑）肺炎球菌は打ったが、
帯状疱疹は保留していた。

ところが周囲には苦しんだという経験談が多くて驚いた。
さらに決定的だったのは、九州某県の人に、
「1回1万円ちょっとは安い、東京がうらやましい」と。
そうか、そんなにお得ならばと1回目を接種（笑）。
「さすがに高いワクチンだけあって、ちょっと痛いな」
と感心してしまったのは、たぶん誤解。

説明写真の賞味期限

「スラットの説明写真に新しいも古いもないだろ」と
思ったけど、やはり賞味期限はあるなとしみじみ。
肝心のスラット以外に目がいってしまうようでは、
説明写真としてはよくないだろう。

むき出しの電線

読み物として面白かったかどうかの評価とは別に、
「おおっ」という発見のあった本は読んでよかったと思う。
以前のキツツキの脳震盪の本も、それ以外の部分は....。
最近は、高圧送電線は絶縁被覆されていないと知った。
※電柱鳥類学・三上修著
常識あるいは当然なのかもしれないが、「おおっ」と。

注意するにこしたことはないが

737の胴体の腹に書かれている赤線は、
エンジンに注意しろという警告（注意喚起）だ。

「Ingestion hazard」というのは
普通ならば「誤飲に注意」とかそんな感じだけど、
この場合はエンジンに吸い込まれる危険があるぞと。

過去にも運転中のジェットエンジンに
吸い込まれてしまった事故がないわけではない。
ただし赤線の位置がどれだけ妥当なのは疑問だ。

胴体の短いモデルではエンジンまでの距離が近いのに、
1番ドアと赤線との位置関係は長胴型とほぼ同じに見える。
いやいや、それは変でしょとか思ってしまうわけだ。

ワクワクする荷物

子供の頃には自分あてに郵便や小包がくると、
たとえそれがDMであってもうれしかったものだ。
最近はそういう喜びを感じることは少なくなったけど、
「おっ、マークつきの箱だ～」と、それだけで興奮した。
もちろん中身は、それに見合った素晴らしいものだった。
早く作りたい。

赤く塗る理由

赤い色で塗るのは、主に「目立つように」だろうな。
日本の試作機や実験機は、だいたいそういう理由。

赤い公衆電話は、どうだったのだろう。
捜す人には、目立ってくれた方がありがたかったけど。

赤い橋が多いのも、「目立つ」「きれい」でいいのでは。
まだ「錆止めの鉛丹が赤いから」という人も少なくないが、
鉛丹には毒性があるから使用が順次禁じられている。
もはやそんな説明が通用する時代ではないのでは。

三菱マークのトーイングトラクター

 
動態保存というか、ある意味で現役。今ではとても珍しい。
いや、昔から珍しかったか。

いつもとは違うバスに乗る

名古屋でバスといったら、だいたい小牧空港行き。
そういえば、これも小牧行きではあったが空港ではない方。
まるで景色が違ったので楽しかった。

自分の運転では景色なんかロクに見られないからね。
小牧城って、もっと高いところにあるのかと思っていた。
ターミナルから遠望するよりも、さらに低い印象。

何度も飛行機から見おろしていたはずなのに、
勝手に高いと思い込んでいた。

A320は757に似ているか

737とA320はライバルだけどまるで違うなと、
とりわけ地上にいる姿を前から見ると思う。

737の方が地上高は低いので、整備は楽なのかな。
無駄がないともいえるが、余裕もない。
NGまでは高評価だったが、MAXはかなり無理をした。

まあ、オリジナルがこんな飛行機だからね。
よくぞこれまで互角に張り合ってきたもんだとは思う。

ただし737で長胴型のA321に対抗するのは厳しい。
757NGとか757MAXがあれば無理はなかったけど、
それでは737と資格が共通化できない。

早い段階で757の短胴型を737の後継機にして、
そちらを新スタンダードにしていたらと妄想。
タイヤも4輪ボギーをダブルにするのは簡単でしょ。
A320も737というより757の短胴型に近いよね。

空母ジョージ・ワシントン

久しぶりに横須賀に配備されたというので見てきた。
まあ、たまたまちらっと見えただけというのが正しいけど。
僕の世代だとジョージ・ワシントンは戦略原潜の名で、
内部を再現（想像）したレベルのプラモデルが
リッコーバー提督を激怒させたという伝説の方が面白い。

羽田の新顔たち

羽田に2つめの気象ドップラーLiDARができていた。
去年、変わった塔を作っていたのは、こいつだったか。

ちなみに、いずれも飛行機の中から撮ったものだ。
いつも窓側に座れるわけではないし、
タキシングの経路もバラバラだから、
そんなにマメにチェックできるわけではないけど。

おやVOR/DMEのアンテナがなくなっていると驚いたが、
これは新しいVOR/DME用のベースのようだ。
古いのは画面右端にちゃんと写っている。