福岡第2滑走路は2024年度から

 
福岡空港に着陸するC-2。
奥の方では第2滑走路の工事が忙しそうだ。
ちなみに周辺の建物の高さがだいたい同じなのは、
空港の近くで高さが制限されているからだ。
博多駅のあたりでもせいぜい50ｍ程度まで。
C-2の全長が44ｍだから、それと大差ない高さが限界。
 
国内線ターミナルに展示されていた整備後の空港図。
新管制塔の位置は国際線ターミナルの南側、
画面でいえば左側の赤丸のあたりになる。
高さは約100ｍになるそうだが、
管制塔には制限表面は適用されないのかな。