A320の方が深く突っ込む理由

セントレアではA320と737の停止位置がまるで違う。
L1ドアの場所はそんなに変わらないし、
機体規模も同じだからケツが突き出るわけでもない。
 
たぶん、これで当たりだろうという推測は床面の高さ。
A320の床面は地面から約3.4ｍあるけど、
737NGの床面は約2.6ｍだ（重さで多少は上下する）。
同じ長さでPBBを接続すると、737では急坂になる。
 
一方でスペースに余裕のない福岡空港では、
A320も737NGも同じような場所に停止させている。
だからPBBの角度もまちまち。