姿勢を知る

 
30度バンクでの見え方（うそ）。
VFRでも計器ばかり見て、あまり外を見ない訓練生がいる。
しかし計器の指示には遅れがあるから、
それだけで姿勢を修正しようとしてもうまくいかない。
だから教官は、「しっかり外を見ろ～」と繰り返す。
エンジンのカウリングや窓枠と水平線の位置関係から、
水平飛行ならこんな感じ、30度バンクならこんな感じと
覚えておくと、スムースで正確に姿勢の修正ができる。
 
ただし、たとえばハンググライダーのように
リファレンスとなるような部分がない飛び道具もある。
それでも、特に不自由だと思うことはない。
バイクやチャリンコのコーナリングでも、
いちいち車体を見ながら姿勢を修正したりしないよね。