星の王子さまの飛行機

集中的にプラモデルを作っていたのは、
緊急事態宣言の頃だから1カ月くらい前のことだ。
手はつけたけど未完成だったプラモデルは、
目に見える場所に置いて自分にプレッシャーをかけ、
少しずつ作業をしたり、段取りを考えたりしている。
今回仕上げたのはエレールのコードロン・シムーン。
星の王子さまのパイロットならどんな色にするだろうと、
考えてもピンとこないので何年も放置していたものだ。
 
結局、サン・テグジュペリの機体塗装にしたが、
これはこれで面倒なことがてんこ盛りだった。
まず、赤も白もムラなくきれいに塗る技術がない。
エアブラシならマシかもしれぬが、僕は全部筆塗り。
あと、デカールもない。インレタで代用しようにも、
もう、ほとんど売って（作って？）いないみたい。
ならば適当なアルファベットシールでもと思ったけど、
それすらも流用できそうなものを見つけられなかった。
胴体は汎用デカールを組み合わせてごまかしたけど、
主翼はマスキングしたとは思えない歪んだ手書き(笑)、
尾翼の小さな文字は、もはや文字ですらない(爆)。
 
厚塗りの白と厚塗りの赤、デロデロの線。
苦労したわりにはため息が出てしまうような出来だけど、
それこそ星の王子さまの飛行機っぽいかもと思えてきた。
あんなヒツジとかウワバミとかを描くパイロットなら、
飛行機を塗ったって....（※個人の偏見です）。

今日は、サン・テグジュペリの誕生日。
それから、撃墜されたのは7月31日。

プッシャー・バージ船

 
すれ違う787の主翼用と胴体用の輸送船。
前後にタグボードがつく台船かと思っていたけど、
本体にも動力のあるプッシャー・バージ船というそうだ。
単独でも前が見えるのかな。

羽田の隠れ家で737MAX

羽田空港T1に移転したラグジュアリーフライト。
月刊エアラインでも紹介したが、
3月末の新規オープン早々にCOVID-19で営業自粛。
6月から、ようやく営業を再開した。
実機がまだ飛べない737MAXのSIMを操縦できる。
しかも6軸モーションつき。
 
県をまたいでの移動自粛要請が解除されて、
出張で羽田空港を利用する人も多くなっている。
ちょっとした空き時間に飛行機でも撮ろうにも、
まだトラフィックは多くないし、梅雨空だ。
そんなときこそ、行ってみるチャンスである。
 
T1の展望デッキへはエレベーターで6Ｆに上がるが、
5Ｆで降りていちばん南側まで歩いていくと、
ほぼ突き当たりがラグジュアリーフライトだ。
僕自身、羽田空港とは長いつきあいだけど、
実はそこまで探検したことは一度もなかった。
途中でヒツジ男とか出てきそうだなと思ったけど...
 
着いてみれば別世界で、窓の外には飛行機も見える。
ボーイングストアの商品とかも扱っているから、
SIMの偵察ついでに散財もできる。
隠れ家みたいにこっそりサボれそうな場所だけど、
よく顔を出すカメラマンもいるそうで油断できない。

緊急事態宣言中にしたこと（完）

取材再開までの約1週間をオフと定めて、
ひっぱり出したプラモデルはたくさんあったけど、
結局は大小10個で時間切れ。けっこうな数だけど、
細かいことを気にしなければこのくらいはできる。
今はまたお仕事の日々でカメラが重いが、
締めは、中学生の頃にも作ったタミヤの1/48ハリアー。
 
ハリアーはその後もいくつか作ったけど釈然とせず、
結局、「タミヤのこのキット」が好きなのだとわかった。
正確さについては知らぬし、気にもしない。
僕がプラモで重視するのは「正確さ」より「好み」だ。
ただしタミヤは金型をシーハリアーに改修してしまったので、
今後も再販は期待できない。ヤフオクで購入した。
デカールは腐っていたので市販品をフンパツしたけど、
乾くとポロポロと落ちて泣かされた。
 
今回は米軍デカールを貼ったからAV-8A。
中学生のときよりはうまく作れるはずだったけど、
そんなに都合よくいかないのが人生というもの。
中学生、なめたらアカンね。
それでも、完成したあとで「超絶カッコいいぞ」と、
しみじみ眺めて幸せを感じるのは中学時代と同じだ。
実は「予備機」も買ってあって、無事に1機作ったら
ヤフオクで処分するつもりだったけど、惜しくなった。
これでは、箱の山が減らないわけだ。

ちなみに、手はつけたものの未完のキットもチラホラ。
失敗を重ねて肩の力がいいように抜けたし
（傑作を作ろうという気負いが着手の敷居を高くする）、
だいぶ昔の「勘」は取り戻せた感じなので、
ちょっとずつでも進めていけば何とかなりそうだ。
そうでもしないと、また何年も放置することになる。

ただし、完成品を置いておくスペースが・・・。

緊急事態宣言中にしたこと（その8）

今回の一連のプラモデル製作の中で、
いちばん大変だったトミーテック技MIXのF-22。
1/144だからやたらと細かいし
（精密ピンセットだけでなく本気のルーペも活躍）、
組立解説図は親切とはいえないし、
かといって邪険にするには立派すぎるキットだし。
パーツごとに塗装済で手間がかかっているから、
ここまで用意した人の想いを無駄にしたくない。
 
実はこれは2機買ったうちの1機で、
1機は脚も兵装もなしのクリーンな状態で完成済。
そのときは面倒だったからという理由もあるけど、
1機分では寂しい兵装を2個イチでフル装備にして、
「ありえんだろ」という重武装にするためでもあった。
AIM120C×10発＋AIM9X×2発＋増槽×2ですぜ。
それぞれ精密ピンセットがないとつけられないし、
パイロンとかの組立てからして忍耐が必要だが、
緊急事態宣言中だから仕方ない（関係なし）。
 
※大きさがわかるようにマスクの上に置いてみた(笑)。
チマチマと細かい作業に泣きながら
(もちろん、いくつかの部品は省略、つーか紛失した)、
実機でも同じくらい地道な作業をしているんだよなと、
これまで取材してきた整備の現場を思い出した。
やはり大学で航空を勉強したあとで、
「そっちの道」に進まなかったのは、
僕だけでなく皆さんのためにも正解であった。

緊急事態宣言中にしたこと（その7）

タスクフォースのジュニア707をモーターライズ。
ただし防水措置までするのは僕の手にはあまる。
あくまで緊急事態宣言でキャンセルになった取材の
時間を使っての、数日限りのやっつけ趣味だ。
お手軽に、ディスプレイ用としての改造である。
モーターを逆転させれば扇風機にもなるし(笑)。
 
モーターやスイッチなどは買ってあったけど、
どう組み込むかまでは考えていなかった。
内部を適当に削ってモーターを仮置きしてみたら、
なんだかよさそうなのでそのまま進めた。
水に浮かべるわけではないから、
重量バランスとかもまったく気にせずに進めた。
スライドスイッチは、腹を削ってつけた。
 
最大の誤算は電池の出し入れ。
ケツを接着しなければそれでOKのつもりだったが、
単3どころか単4の細い電池ホルダーも通らない。
市販電池ホルダーの端子だけ利用して自作した。
艇内に固定もしていないが、平気でしょ。
 
スピナーとノズルにゴム動力用のスリットがあり、
ここはプラバンで埋めたから色を塗ったけど、
本体はいい感じにオモチャッっぽいのでそのまま。
トップコートに光沢クリアーだけ吹いておいた。
実は1号艇もあるのだけど、
なぜか用意してあるのは別サイズのモーターで、
また別のマウント方法とかを考えるのが面倒くさい。
オリジナル通り（ゴム動力）で作るなら簡単だけど、
そろそろ息切れしてきて、いよいよ完結近し。

緊急事態宣言中にしたこと（その6）

苦節9年目にして完成したコトブキヤのダンボー、
スナップフィットキットなのに時間がかかったのは、
目が光るように改造しようと思ったからだ。
 
LEDを前提としたキットは作ったことがあったけど、
自分で改造しようと思ったのはこのときがはじめて。
「LEDって極性あるのか。豆電球とは違うな」と、
そういうレベルから勉強しなおした(笑) 。
ただし目が光る完成品を買ってしまったので、
プロジェクトは塩漬けに。
 
どこまで進めていたのかも忘れていたけど、
おそるおそる箱を開けてみたら、
LEDの電飾材料とドロップタンクまで入っていた。
ドロップタンクは先端を切断して内側を銀色に塗り、
LEDのリフレクターや光漏れ防止に使うためだ。
試しにキットのダミースイッチを削って開口したら、
買ってあったスライドスイッチがぴったり収まった。
「偉いぞ、昔の自分」と心の中で感心したけど、
これ基板用スイッチだよ。どうやって固定しようか。
 
実はそこで試行錯誤していてスイッチが壊れた(涙)。
秋月電子通商さんに追加発注して、
壊れたスイッチをジグがわりに固定用の工作をした。
おかげで2個目のスイッチはうまくいって、
最後は段ボール製っぽく艶消しでトップコート。
ようやくできたダンボーは、ただのダンボーだ。

緊急事態宣言中にしたこと（その5）

キャプテンスカーレットに出てくる秘密トレーラー。
何年も前にヤフオクで落札したが、色で悩んでいた。
自衛隊風もいいし、トラック野郎風でも・・・（笑）。
 
結局は、「塗料があまっている」という理由で、
メタリックグリーンとライトグレーでお上品にしてみた。
ヘッドライトは縦2灯という仕様でカッコ悪かったが
（箱絵でなんとなくわかるかな）、
横向きにつけてグリルを黒で締めたら普通になった。
 
何が「秘密」なのかというと、上のボタンを押すと
バネでバーンと開いてSPV(追跡戦闘車)が現れる。
SPVはキットにもついてくるが、作るのが面倒なので
（そもそも、あの色ってどーやって調合するんだ？）、
コナミの食玩を少し改造して入れた。
 
もちろん「秘密」トレーラーだから、
あんなもんとかこんなもんとかも隠しておける。

オリジナルの電動機構は再販分では省略されており、
色さえ決まればあっという間にできるが、
確実でスムースな作動のために接着に時間をかけ、
スイッチ部分には菱形戦車であまったグリスも塗った。
で、乾燥の待ち時間とかにどんどん並行して
別のプラモデルを組んでいったので、つづく。

緊急事態宣言中にしたこと（その４）

研三はアンリミモデルのマルチマテリアルキットだ。
マルチマテリアルは中古で買ったダゴレッド以来だが、
ダゴレッドはデカールがボロボロで苦労したので、
劣化する前に作ることにしたが、やはり苦労した。
 
プロペラやスピナーはホワイトメタル製。
磨いたらピカピカになったので、そのままつけた。
リノのレーサーみたいでカッコいい。
問題は、機体塗装。塗料の食いつきが悪くて、
マスキングテープと一緒に塗装した部分もはがれた（涙）。
ま、僕の場合はテープを使ってもデロデロになるのだが、
しっかり下地処理すればよかったと、後悔先に立たず。
 
最初は機体上面を海軍風の濃緑色で塗ってみたが、
ぜんぜん似合わなかったのでジンクロにしてみた。
軽やかでとてもよくなったが、何かに似ている。
衝撃降下90度の食玩キ99がこんな感じだった。
勢いづいてきたので、もっとつづく。

緊急事態宣言中にしたこと（その３）

 
オッサンの心を鷲づかみにするこのシルエットは、
試作で終わったロッキードAH-56シャイアン。
60年代テイストあふれる武装ヘリだ。
昔、航空ファンの表紙で見てカッコいいなと思ったけど、
キットは少なく、ヤフオクでもクソ高値がついていた。
 
最近、比較的安く再販されたので迷わずに購入。
鈍いローターまわりがトホホだけど、
脳内で勝手に修正しているので問題なし。
ヤフオクあたりでジャンクのAH-1でも出ていれば、
翼に吊るTOWとか手に入るなと思ったけど、
凝りだすと箱の山が減らないのであっさり完了とした。
1日1.5個以上のペースで4個め。まだまだイケる。

緊急事態宣言中にしたこと（その2）

 
パリの博物館に展示されているSO.9000トリダン。
ほぼ銀一色ですむのが簡単そうという理由で手をつけた。
マークⅣメール菱形戦車と同時進行である。
エレールの1/100で、部品点数はたった20点あまり。
もちろん段差とか筆ムラなどというものは気にしない。
僕には、プラモデルというのは「そういうもの」なのだ。
 
おー、博物館で見たよりもカッコいい。
同時にEEライトニングも作ってみた。
「どうせ銀色を塗るついでだから」という安直な理由。
タミヤの1/100は、子供の頃によく作ったシリーズだ。
 
最初はギアを出すつもりでタイヤとかも塗っておいたけど、
このカッコよさは、ギアを出してはいけないと予定変更。
コクピット周辺も黒の防眩塗装の指定だけど、
銀色の方がカッコいいので無視した。
僕には、プラモデルというのは・・・（以下同）。
MiG-21だって塗っていないのだから、平気でしょ。
これで3個やっつけたけど、まだ序の口だ。

緊急事態宣言中にしたこと（その1）

新型コロナの影響で、多くの取材が中止になった。
特に5月の緊急事態宣言中はひどかった。
取材の必要ない原稿に取り組みながらも、
こんなときに何をすべきかと自分なりに考えてみた。
とりあえずは、、、たまった雑用だよね（笑）。
自転車の整備をして、バイクのバッテリーを交換して、
リビングや廊下のフローリングにワックスをかけて、
いつの間にまた増えている本を追加で「自炊」した。
それから、ついに「あれ」にも手をつけることにした。
 
ベルギーの博物館で見たマークⅣ（オス）戦車。
帰国してからタミヤのプラモデルを衝動買いした。
モーターライズで走るという仕様にもそそられたし、
菱形戦車って作るの簡単そうだし、、、（誤解）。
届いてから焦ったが、隠すには箱もでかすぎた。
まず装甲に隠れた転輪が片側27個もあってゲロゲロ。
1個の転輪は2～4個のパーツを組み合わせて作る。
走りに影響するから、きれいに成形しながら計54個。
キャタピラも1枚1枚つなげていく。こちらは計174個。
煩悩の数よりも多いって、救いがない（涙）。
 
可動部に塗料がついたらいけないそうで、ほぼ無塗装。
適当なデカールを貼ったら建機のようになった（笑）。
ウェザリングマスターで汚してみるかとも思ったけど、
緊急事態宣言解除にともなって取材予定も復活。
それまでに、どれだけ箱の山を崩していけるのか・・・
ということで、つづく。

水道ガス電気電話？

 
ここは何年も川の護岸工事をしているのだけど、
そこで作っているのか壊しているのかもわからん橋。
いろいろな太さのパイプが通っているのだけど、
こんなにたくさんの用途を思いつかない。

かんたん機種あてクイズ

これはけっこう機種を絞れて簡単ですね、
スラストレバーが4本あって、
表示が一部電子化されているような時代の飛行機。
 
＜アブロRJをBAe146なんて言っちゃ駄目ですぜ＞
この飛行機、ロンドン・シティ空港に着陸できる。
長さ1500ｍで進入角5.5度。
CシリーズのFFSならば僕も降ろしたことがあるけど、
そのときに助けられたHUDがなくてドキドキする。
普通にFD合わせたら同じなのかもしれないけど。

屋根を歩く

 
上から見た、古い商店街。
手前を左右に横たわるのはアーケード街。
屋根がびっしりと並んでいて、
ここをそっと踏破したガキがいるのではないかと、
同じようなことが好きだった僕は想像するのだけど。

夏本番に向けての課題

梅雨入りで小康状態だが、激しい日差しに備えて、
今年ならではの厄介な問題もある。
マスクをして屋外で撮影していると、
水着ならぬマスクの跡がくっきりとついてしまうのだ。
 
そばに人がいなければマスクなんかしないが、
展望デッキではマスクを推奨する空港もあるし、
千里川あたりでもマスクをしないと嫌がられそうだ。
強烈に日焼け止めを塗るというのが無難だろうが、
夏休みの終わりには「色の黒い方がエラい」などと、
友人たちと競いあいながら育った世代としては、
色白のままで終わる夏なんか考えられない。
 
まず最初にムラなく深く日焼けしておけば、
マスクの跡も気にならなくなるかもしれない。
ハワイとか海外にはしばらく行けないだろうけど、
那覇の新滑走路の取材とかの口実をつけて、
長めの日程で海パンを持参してというのが望ましい。
もちろん、そんな都合のよいオファーはない。

天橋立の股のぞき

天橋立（あまのはしだて）には行ったことがない。
行ったら、みんな一度は「股のぞき」をするのだろう。
だからといって、見える景色が変わるのかよというのは、
子供の頃から抱いていた疑念だ。
 
やっぱり空からではダメですか、そうですか。

モノアイといえば

 
これがモノアイに見えたら、やることはひとつだ。
めざせ巡航速度の3倍アップ。
 
あー、赤くないと速くはならんのですか。
しかもヨー安定に悪影響（爆）。

JALのA350デリバリーから、今日で1周年。

ついに梅雨入り

スーパーの帰り道、公園に寄ってちょっとブラ下がり、
それから川の生き物たちを偵察しながら帰還。
 
都心では珍しい？ハシボソがいる場所もあるし、
目が慣れたのかスッポンもしょっちゅう見るようになった。
何匹もまとまって泳いでいることもあるし、
やけにでっかいのもいる。
 
カモのヒナはかわいいけど、典型的な都市河川なので、
雨が降ると一気に水量が増して激流となる。
そのときに避難できる場所って考えているのかな。
もう、梅雨に入っちゃったよ。

同世代の予感

ヨドバシとかアマゾンとかで売ってなくても、
ヤフオクで手に入ることもある。
高いときもあるけど、ずっと安いこともある。
 
せっかくならば、送料を節約するために、
同じ出品者が他にいいものを出していないかと、
いちおうチェックしたりもする。
出品物を見ながら、「同世代の人だろうな」とか、
「趣味嗜好が近そうだな」と感じることもある。
 
あんまり共通点がありすぎると怖くなって、
結局はその人から買わないこともある。

前日の天気予報

便利な時代で、過去の天気もWEBで調べられる。
過去の気圧配置だの衛星画像とかも確認できるけど、
「その前日に出された天気予報」まではわからない。
 
「明日も晴れて真夏日に」との予報に洗濯物を外干し。
で、起きたら雨が降っていた（涙）。
「話が違うだろ」と天気予報をチェックしても、
シレッと文面が変わっているだけで。

わかっているけど撮らない

ときどき必要になるのだけど、
意外に撮っていないくて困るのが飛行機の腹。
 
わかっているなら撮れよと自分でも思うけど、
せっかくカッチョいい写真を撮ろうと気合を入れて、
貴重なトラフィックでつまらん腹なんか撮りたくない。

オーシャンプリンス

 
潜水艦を眺められる神戸ベイクルーズの遊覧船には、
ロイヤルプリンセスとオーシャンプリンスとがあって、
オーシャンプリンスの方が屋外デッキが広い。
つまり写真が撮りやすそうなので、狙って乗った。
 
先日、入港時に船首を岸壁にぶつけてしまったそうだ。
ニュースでは船首像が悲惨なことになっていたけど、
船体の被害はさほどでもないように見える。
乗るならオーシャンプリンスをオススメしたいので、
元気で復活してほしい。

続・スピード命

 
貧乏くさい飛行機ばかり飛ばしていると、
「おーっ」と、素直にひれ伏してしまう。
対気速度計に550ノットまで目盛がついている。
「時速にすれば、たったの1000ｋｍ/ｈだろ」とか、
「しょせん亜音速」とかいうミリヲタ先生もいそうだが、
別にマッハ計もついているからご安心ください。

ご近所の野性

 
近所の川はコンクリで固めた味気ないものばかりだが、
それでも、いろいろな生き物が棲んでいる。
識別にはさっぱり自信はないのだけど、
こいつはいつも「あのへん」にたむろしているコサギ。
 
かなり大きなアオダイショウがのんびり泳いでいた。
都内ではよく見られるヘビだというけど、
僕はあまり遭遇したことがないのでコーフンした。
でも変温動物って、あまり体が冷えるとヤバいのでは？
 
コサギが近づいてきてしばらくにらんでいたけど、
こんなにデカいとさすがに呑み込めないだろう。
ヘビ（矢印が頭側）が逆襲するかもしれないと、
ワクワクしながら見ていたものの、何事もなく解散。

ダブルデッカー機の翼

 
A380の主翼はガルウイングのようになっている。
エンジンと地上のクリアランスを確保するためですかと
昔、エアバスに訊いたら「その通り」とのこと。
 
初期の747ダブルデッカー案を見ると、
やはりガルウイングになっている。
ロアデッキの床をフラットにしようとすれば、
センターウイングボックスは低くせざるをえない。
そのまま大直径のエンジンを装備しようとすると、
長くて重いランディングギアが必要になってしまう。
ガルウイングは、ひとつの解決策ではある。
 
ただしロアデッキをフル活用しないという選択肢もある。
C-97の旅客モデル377もダブルデッカーだけど、
ロアデッキは翼構造の前後で分割され、
前方は貨物室、後方のみラウンジとして使われていた。
 
「すげー」と思うのがブレゲー・デュポンのファミリー。
写真はフランスでレストア中のBR765サハラ。
主翼が胴体の真ん中を貫いている。
 
「ほえ～」と見とれていたら、レストア作業をしていた
仏空軍OBだという方が中に案内してくれた。
もちろん、ロアデッキにはぶっとい桁が通っていたが、
かなり高さがあるから頭ぶつけなければ平気そう。

東京アラート

 
東京アラートが出ると都庁が赤くライトアップされる。
こんなもん、見られる人はたいしていないだろう。
ま、「少し」でも「ゼロ」よりはマシということかな。
日本人男性の20人に1人といわれる色弱の人は
この赤が識別できるのだろうかとも思ったけど、
ま、「少し」でも・・・（以下同）。
これが何を意味するのか知らない人もいるだろう。
実は僕も似たようなものだ。
東京アラートという言葉は知っていても、
「警戒しろ」という意外に何がどうなのかは知らない。
都知事や都庁のお役人様の好きそうなことだなとは思うけど。

トウキョウ・イバラキ国際空港

百里基地は遠いな～という印象があるのは、
高校時代はいつも学割を使って行っていたからだ。
学割が適用されるのは100km以上だから、遠い。
その頃に撮った「無印」のRF-4E。
 
そこに隣接して作られた茨城空港の海外向け愛称が、
東京茨城国際空港になるらしい。
茨城県の皆さんは、それでいいのかな。
 
この写真は成田が新「東京」国際空港だった1980年。
四半世紀かけて成田国際空港に改称できた。
開港当初から「成田」をアピールはしていたけど。
 
※部分拡大。ターミナルビルの看板が見える。
新「東京」国際の時代から「Narita」の文字があった。
そして、改称してからはあっさり「TOKYO」を消した。
 
まだ航空券には「東京」とあったりするけど（苦笑）。
けれども茨城空港は、開港10年で「東京」に。
航空券にも「東京」と書かれるのかな。

[追記]
反対意見多数により、「東京」はやめたそうです。

ウグイスに追い払われる

今年は近所の病院の敷地の木にウグイスがいて、
買い物のついでにご機嫌うかがいに寄ったりしている。
道にチャリを停めて姿を捜すだけなのだけど、
さすがに双眼鏡まで出すと不審者扱いだろう。
 
※これは別の場所、別の鳥を見ている人たち。
声がしないとき、周囲にあまり人がいないときには、
口笛でホーホケキョと下手な鳴きまねをすると、
仲良しみたいに鳴き返してくれることもあってうれしい。
実際には自分のなわばりのアピール、
「どっか行け」ってことらしいけど。

写真がかわいそうだ

昔、ある戦闘機パイロットを取材したとき、
「（あなたは）強いんですか？」と聞いたら、
「強いですよ」と答えてくれて、気持ちがよかった。
本当に強いのか、どのくらい強いのかは知らないが、
気持ちの悪い謙遜をする人よりもずっと好きだ。
 
謙遜は美徳という人もいるが、
個人的には面倒くせえなと思わされることの方が多い。
たとえば、自分が撮った写真を見せながら、
わざわざ「写真が下手なんですよ」とか言われると、
「本当にヘタですね」と同意されたいのか、
「いえいえ」と否定されたいのかわからず途方に暮れる。
 
自分が好きで撮った写真を、
人に見てもらいたいと思ったならば、
「いいでしょ」とドヤ顔でもしてくれた方がいい。
周囲の人も気楽に「よくねえよ」とか言いながら、
本当に好きなんだなということはわかってくれる。
謙遜でも「下手な」などと言ったら写真がかわいそうだ。
中学時代、姉に借りたカメラで撮ったMi-6＠入間基地。
自慢はしなかったと思うが、謙遜もしなかったはず。

今日は写真の日だそうだ。