そういえばギアードターボファンも

歴史として記録などと書いてしまったので、
その後も機会があればエンジンなしの７８７を撮っているが、
場所的に展望デッキから撮影するのは厳しいので、
だいたい飛行機に乗ったときに窓ごしに撮る。

ちなみに前回の、やや高い位置からの写真は
ランウェイ２２への着陸機から撮影したものだ。
今回はランウェイ２３からスポットへのタキシング中。

う、７８７だけでなく、これはＡ３２１ｎｅｏじゃないスか。
そういえばＰＷ１１００Ｇも・・・（もらい泣き）。
ＡＮＡの整備士さん、エンジン交換のスキルは
もう世界トップといってもいいのではないか。
そんなこと言われても、うれしくないかもしれないけど。