撮りおさめも近い

退役が近いＩＢＥＸのＣＲＪ２００。
現在残っているのは１機のみ。
あとは胴体の長いＣＲＪ７００のみとなるが、
両機の違いは胴体の長さだけではない。

性能に影響する大きな違いは前縁スラットの有無。
スラットのついたＣＲＪ７００の進入姿勢はやや頭上げ。
進入速度も遅くなって、撮影も楽になっている。
異様に小さかった水平尾翼も大型化した。

Ｊ-ＡＩＲのＣＲＪも退役は時間の問題。
ぎりぎりになって、あわてませぬよう。