羽田Ｔ１とＴ２の接するところ

左側にボーディングブリッジ、右側にタラップ車。
ボーディングブリッジは第１ターミナルにつながり、
タラップは第２ターミナルにつながっている。
たいてい最終便にしか乗っていなかったけど、
北九州と関空の便数の違いを考えれば、
昼間でもやる可能性に早く気づくべきだった。