「窓から見た翼」の答あわせ

要望というか誤答も多いので、やはり答を書きます。

〔窓から見た翼その１（上から順に。以下同）〕
１．ボーイング７４７-８Ｉ
四発機で翼端の形状が特徴的です。
２．ボーイング７４７-４００
やはり翼端のウイングレットが決め手。
３．イリューシンＩＬ-９６
四発でこんなウイングレット、しかも塗装から明らか。
４．ボーイング７４７クラシック
エンジンからさらに絞れますが、それは必要なし。
ちなみに翼端のＨＦアンテナがあるので４００Ｄではない。
５．エアバスＡ３２０シリーズ
翼端デバイスと後縁後退角が変化していることから。
６．エアバスＡ３８０
翼端デバイスはＡ３２０に似ているけど後縁が一直線。
７．エアバスＡ３００-６００Ｒ
翼端デバイスと、外翼部にはエルロンがないのが独特。

〔窓から見た翼その２〕
１．エアバスＡ３２０（シャークレットつき）
バニラエアのマークは消しておきました。
２．ボーイング７３７ＮＧ
フラップ機構のフェアリングからＡ３２０と識別できます。
３．エンブラエルＥ１７５
ピンクのＦＤＡ３号機でしたが、色は消してあります。
４．イリューシンＩＬ-９６
前縁に段差のあるウイングレットが特徴的。
５．エンブラエルＣＲＪ１００
ウイングレット付け根の後縁部分が突き出しています。
６．エンブラエルＥ１７５（ウイングチップ機）
なぜか新型ウイングレットはウイングチップというんですね。
７．ボーイング７４７-４００
オッサン世代にはウイングレットの形で一目瞭然。
８．エアバスＡ３４０
Ａ３３０と同じなんですけど外側エンジンが見えている。
９．エアバスＡ３３０
ということで外側エンジンがないからＡ３３０とわかります。

〔窓から見える翼その３〕
１．ボーイング７４７-８Ｉ
翼端の形がポイントです。
２．ボーイング７８７
やはり翼端ですね。こんなの他にない。
３．ボーイング７６７-３００ＥＲ
滑らかではないレイクドウイングチップです。
４．マクダネルダグラスＭＤ９０
元祖レイクドウイングチップ。翼のＪＡＳ文字が大ヒント（笑）。
５．マクダネルダグラスＭＤ８０
レイクドウイングチップじゃないけど翼端部が特徴的。
６．ボーイング７７７-２００
７７７-３００ということでもいいです。
７．ボーイング７６７-３００
フラップのフェアリングがとんがっていて内側にエルロンもある。
８．ボーイング７３７ＮＧ
ウイングレットのない初期型でスキを突いたつもりです。
９．スホーイ・スーパージェット１００
これは日本で乗れる機会が少ないのでわからなくてもＯＫ。
１０．ボーイング７３７-４００型(５００型でもヨシとします）。
翼端から後ろにのびたロゴライトの丸みがポイントです。
１１．ボーイング７４７-４００Ｄ
外側エンジンとＨＦアンテナのない翼端から。
１２．ボーイング７４７クラシック
翼端のＨＦアンテナから。

かなり乱暴な説明ですが、こんなところです。