モーターグライダーじゃないよ

Ｍｅ.１６３のロケットエンジンの燃焼時間はせいぜい７分半で
あとはグライダーとして滑空して着陸する。
ならば「民間型」の操縦資格は動力滑空機でいいかというと
動力滑空機には最大離陸重量８５０ｋｇ以下という規定がある。
Ｍｅ．１６３の最大離陸重量は４．３トンを越えるから
あくまで陸上単発固定翼ということになりそうだ。
さらに、たぶん機種限定がつく。当然、秋水も同じだろう。

ちなみにＭｅ．１６３の滑空比は１３程度という資料もある。
グライダーとしてはよくないが、
高度１万ｍで「迎撃」したあとも１００ｋｍくらい先までは届く。
実際には最良Ｌ／Ｄは無視してダイブで逃げたかな。