手だれの飛行機

ＸＣ-２の開発が難航しているのを見て、
Ｃ-１のときは順調にできたのにと思うかもしれない。
要求される性能がＣ-１よりも格段に高いのが問題なのか。
それよりも僕は「経験」の差だと思っている。

Ｃ-１の設計を担当したのは川崎ではなく日本航空機製造、
つまりＹＳ-１１を開発したメーカーだ。
官主導の無責任体質の寄合所帯と非難されていたが、
１９６４年に、なんとかＹＳ-１１を完成（型式証明取得）させた。
Ｃ-１の基本設計がスタートしたのは、その２年後のことだ。
ＹＳ-１１でさんざん苦労したスタッフが、
わずか２年後にその教訓を活かすチャンスを得た。
「いい飛行機を作れる」って、そういうことだと思う。