コンプエア８

ターボポーターにしては小さいなと思ったらキット機だった。
エンジンまで含めてもキット価格は２千万円ってところか。
６６０軸馬力のターボプロップ・エンジンを装備して
巡航４００ｋｍ/ｈで飛べる快速６～８座機としてはかなり安い。
何よりも、こんなキット機を開発して飛ばせるのがうらやましい。
米エクスペリメンタルカテゴリー並の自由度を認めれば、
たとえばバードマンラリーに費やされる膨大な知恵と労力を
日本でも「実機」の開発や製造に向けられそうなものだが。

本当に日本の航空産業を再興したいというのならば
そういうことをしていかないとダメだと思うのだけど、
経済産業省も文部科学省も国土交通省もやる気なさそうだね。
でも首相は「学術研究を深めるのではなく～職業教育を行う」と、
いわゆる大学の職業訓練校化の推進を世界に公言している
（ＯＥＣＤ閣僚理事会の基調演説。首相官邸ＷＥＢより）。
あとは何でも復興予算にしたような官僚様のテク次第（笑）。