落とし穴を仕掛ける

飛行機が旋回するとバンク角に応じたＧがかかる。
たとえば４５度バンクなら１．４Ｇ、６７度バンクなら２．５Ｇだ。
一般的なＴ類旅客機では、このあたりが限界となる。
またＧをかけると失速速度も大きくなる。
だから急旋回中には速度の管理に気をつけなさい、
あるいは着陸進入中には急激な旋回は厳禁というのが
飛行訓練の初歩の教えのひとつである。

＜ だったらありえないでしょ、このバンク角 ＞
などという話は、人をまるめこむのにはいい（笑）。

＜お問い合わせがあったので追記＞
この写真はお得意の「うそ飛行機」じゃありませんぜ（笑）。
見た通りのバンク角で旋回してます。
航空ショーだから、どっかに動画だってあるでしょ、たぶん。