飛行機の捨て方

飛行機には、現役を退いたあとで
博物館で残してあげたいものと、そうでもないものがある。
そうでもないものは、なにか使い途があるならいいけど
なければいかに少ない負担で処分できるかを考える。
欲しいという引き取り手でもいればいいが、
タダでもらっても金がかかるのが飛行機というもの。
能天気に「もったいない」とか言ってはいられない。
引き取り手もなければ、あとはいかに安く捨てられるか。
要は自動車を廃車にするときと同じと思えばいい。

ボーイング７３７やエアバスＡ３２０は１日に１．５機のペースで、
７８７やＡ３３０でも３日に１機のペースで作られている。
この数字だけでも「いかに処分するか」が重要な課題とわかる。