追加のタラップ

＜セントレアで見た昇降用のスロープ＞
Ｑ４００のドアは内側が階段になっているのだが、
これならば車椅子とかでも利用できそうだ。
ちゃんと雨に濡れないように屋根もついている。

＜宮崎で見たＣＲＪ用の追加タラップ＞
やはりドアの内側が階段になっているのだが
この追加タラップの理由はよくわからない。
無難なセンでは、少し昇りやすくしたといったところだろうが、
もうひとつ考えた理由は、ドアの負担を小さくすること。
小型機では階段を昇るのは一度に一人と制限されるものもある。
ＣＲＪはもう少し丈夫にできているだろうけど、
飛行中に与圧も受けるドアはできるだけいたわりたいのでは。