続・クレーンつきの貨物機

＜もとはソ連時代のアントノフでＡｎ-２８として設計された＞
それからポーランドのＰＺＬでＭ２８としてライセンス生産され、
いまはアメリカのシコルスキーが販売していたりする。
機体規模としてはＤＨＣ-６ツインオッターとほぼ同じだが
機体後部に大きな貨物ドアがあるのが特徴。

＜しかも天井にはアントノフお得意のクレーンがついている＞
ないよりはあった方が何かと便利かもしれないが
必要ないなら、重量と価格が増すだけ。
どっちがいいかは・・・僕じゃなくてオペレーターが決める。