ドサクサにまぎれて、買わないかな

＜ボーイング７８７の初飛行＞
斜め後ろにつきそうチェイサーはボーイング社有のＣＴ-１３３。
ロッキードＴ-３３をカナダでライセンス生産したものだ。
初飛行だけでなく試験飛行でもよく一緒に飛んで
機体の状況をチェックしたり記録写真を撮ったりしていた。
ＭＲＪでもこういうチェイサーが必要だと思うのだけど
三菱は何か用意しているんだろうか。
航空自衛隊がＴ-４を出してくれるとは思えないから
無難なところではＤＡＳのＭＵ３００とかだろうけど・・・。

＜ちょうどこのサンダーバーズ塗装機が売りに出ている＞
値段はたったの１２万５千ドル。 最近の相場で約１１００万円。
新品のセスナ１７２Ｒの半値以下だ。
三菱のテストパイロットにはＴ-３３の経験者もいるだろうから
ちょっと訓練して機種限定を取れば操縦も問題ないはず。
「昔が懐かしい」と機体を見てくれる整備員ＯＢもいそうだ。
もちろんマニアも大喜び間違いなし、と思うのだが。