ボーイングとエアバスの違い

パイロットが乗務に適した健康状態であるかは
どの国でも航空身体検査基準によって規定されている。
肥満については、だいたいＢＭＩ３０を越える場合、
たとえば身長１７５ｃｍならば体重９２ｋｇ以上の場合には
肥満にともなう心血管系疾患にともな危険因子がないかどうか、
また操縦操作に支障がないかどうかを評価する必要がある。
だからパイロットには過度の肥満体は滅多にないのだが・・・

＜某国空港にて。皆、腹が邪魔で操縦輪を引けそうもない＞
あるいはサイドスティックのエアバス機ならば問題ないのかも。