Ａ３４０のセンターギアは補助輪なのか

＜着陸するキャセイ パシフィックのエアバスＡ３４０-３００＞
ダラリと下がったメインギアから先に接地するのは当然だろう。
が、メインギアのタイヤがすべて接地してからでも
まだセンターギアは宙に浮いていた。

＜いまさらだけど、すごくびっくりした＞
まるでヘタクソが作った旅客機のプラモデルみたいじゃん（笑）。
だが、さらに追い続けて、もっと驚いた。

＜スポイラー全開、スラストリバーサーも作動したあと＞
もう機体の重さはしっかりランディングギアにかかっており
メインギアのストラットも十分に縮んでいるはずだが、
あいかわらずセンターギアの「接地感」があまりないのだ。
これはあくまで燃料で機体が重い離陸時のためであり、
着陸時にはオマケ、補助輪程度の扱いということなのかな。