７３７ＭＡＸの新翼端

先日発表された７３７ＭＡＸの翼端形状には驚いた。
ウイングレットを上下に伸ばしているのだ。
過去にＭＤ-１１とか、あるいはエアバスの「矢尻」とか
下向きに翼端を伸ばした例がないわけではないけれども
横風時などに翼端を擦る危険が高まりそうで抵抗がある。
でも７３７だと、翼端よりエンジンの方を先に擦るかな。
ちょいと気になって写真をチェックしてみた。

正確なプラモデルをもっているなら、その方が確実だけど
（頭上げの姿勢で傾けて、どこを先に擦るのかチェックしてね）
写真で見る限りは翼端もエンジンも同時くらいかなあ。
ならばＭＡＸで翼端を下げると、やはりそちらが先に地面を擦るか。
でもエンジン直径も大きくなるというから、やっぱり同時かもね。
いずれにせよロール角の限界は小さくなりそうだけど
そのあたりはＦＢＷ制御になるスポイラーでプロテクトするとか？