ノーズタイヤのブレーキ

ジェット旅客機の離陸速度は時速３００キロくらいになる。
当然、空中に浮いた直後のタイヤは猛烈に回転している。
これを機内に収納するときには、
自動的にブレーキがかかって回転を止めるようになっている。

＜エアバスＡ３８０＞

とはいってもメインギアにはブレーキがあるがノーズギアにはない。
（追記。実はノーズにもブレーキがついている機体もあった）
だからタイヤが収納される部分にブレーキがつけられている。

＜ボーイング７３７＞
中央の左右に黒っぽく並んで見えるのがブレーキ。

＜ボーイング７７７＞
こちらは左右に渡したバーにブレーキがついている。
いずれもタイヤをギューっと押さえつけて止める単純なものだ。

ちなみにボーイング７４７の場合だと、
ホイール込みのタイヤの重さは約３００キロほどもあるという。
そんなものが時速３００キロで回転するというのだからすごい。
それをここに押さえつけて強引に止めるのかと想像すると
ちょっとゾクゾクする。