金属疲労の研究

列車の車輪というのはツルツルの金属製である。
これでツルツルのレールの上を走ったり停まったりできるのは
簡単にいえば列車がとても重いからである。
「なるほど」と思いつつ、そんな重いものがあんな高速で走るなら
車軸にかかる力はさぞや大変なものになるだろうと思った。
調べてみたら、やはり昔は車軸の折損事故が多かったそうだ。
こうした原因究明により金属疲労の研究も進んだらしい。
１９世紀の頃からというから、飛行機が誕生するずっと前からだ。
もちろんコメットの空中爆発事故の原因究明などにも
そうした研究の積み重ねが大いに役立てられたんだろう。

飲み会で、あんまり鉄ヲタに喧嘩売っちゃいかんね（笑）。