がっしりと踏ん張った主脚

＜去年の５月某日、成田空港に並んでいた珍しいお客さんたち＞
Ｔ尾翼は手前がツポレフＴｕ-１５４で奥の２機はボーイング７２７。
間にはさまっているのはボーイング７３７ＮＧとエアバスＡ３２０。

Ｔｕ-１５４とＢ７２７は横から見るとよく似ているんだけど、
前から見るとだいぶ印象が違う。
主翼の上反角、下半角だけでなく、メインギアの間隔に注目したい。

＜胴体内にタイヤを収めるＢ７２７は左右の間隔がけっこう狭い＞

＜主翼に装備したポッドに収めるＴｕ-１５４はかなり間隔が広い＞

６輪ボギーとはいえ、Ｔｕ-１５４も胴体内にタイヤを収めようと思えば
できないことはなかったのではないか。
でも下半角つきの低翼機は翼端のグランドクリアランスが小さい。
横風時の安全性とか考慮したのかなあと想像しているのだけど。

あと、胴体の断面形もずいぶん違うね。