たぶん運転できない

ＭＴ車で峠やサーキットを攻めて、多少は腕に自信のある人なら
「昔の車くらい簡単に運転できる」と思っているかもしれない。

＜ナショナル・モータービークル。１９１２年インディ５００優勝車＞
ハンドルと三つのペダルはいまの車とよく似た配置に見える。
シフトレバーが車体の外側にあるくらいで…これなら楽勝？

実は僕もこの車については正しい運転の仕方は知らない。
でも似たような時期のＴ型フォードの運転方法から推測すると
たぶんハンドルについているレバーがアクセルではないかと思う。
とすると三つのペダルの役割は現在のＭＴ車とは違うことになる。
これだけで、たいていの人はお手上げだよね。