ギアアップ

前方に引き上げられるＦ－１４トムキャットの脚。
風に逆らって脚を収納するには大きな力がいるが、
油圧故障などの時には風を脚下げの助けにできる。
「脚は引っ込まなくてもかまわないが、
必ず出るように作らなければならない」と内藤子生さん。

しかし、離陸直後に脚を上げる姿はカッコいい。
のんびりしていても制限速度を越える心配のない飛行機でも
「カッコいいから」という理由で素早く脚上げしてくれるとしびれる。

ファイアーボマーとして使われているコンエアのＤＣ－６Ｂ。
くーっ、カッコいいぞー。