カルトをお上品にいうと？

違うとは思っていたけど、念のために調べたことがある。
「オカルト」は「おカルト」じゃなくて英語だ（笑）。
調べる過程での意外な発見は、
「カルト」と「カルチャー」が同じ語源だということ。
まるで正反対な存在という感じなのに。
で、「オカルト」はまるで別の語源。
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ところでこういうトイレ、混んでいるときには
どんどんスキマに入っておしくら饅頭状態になるのかな。
それはちょっとイヤかも。

離陸でも着陸でもない

浅いフラップでランディングギアを降ろしたまま、
そこそこ見上げる高度で緩旋回してる。
普通の離陸でもないし、着陸でもない。
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では、何しているんだと思う？

古いスポーツカーの怖さ

フェアレディ2000には少しだけ乗ったことがある。
後ろに横向きシートがついた3座モデル。
シートベルトは2点式でヘッドレストもなかったし、
路面のショックでボンネットのロックが外れたりして、
怖くて実力を試すどころではなかった。

正月休みは原稿が終わらなかったので、
用意していた飛行機のプラモデルを作れなかった。
こういうのはタイミングを逃すと意欲をそがれる。
そこでウォーミングアップ用にフェアレディを作った。
アマゾン送料無料までの帳尻合わせで買ったもの。
約800円はキャベツ2玉と同じくらいか。
3座ではないが、僕が乗ったのと同じ赤色に塗った。

雑な造りだけど原稿を書きながら2日ほどかかった。
チョコエッグのスヌーピーがよく似合う。

たぶん敬老

2ストのバイクに乗っていると、よく交差点で挑まれた。
「やりましょうよ」と声をかけてくるのもいた。
相手にせずとも、そういうのが楽しい時期もあるのでは。
でも何年もそういうのには会っていないな。
フルフェイスだからジジイだとはわからんだろうけど、
バイク自体がもういたわられているのかもしれぬ。

軟弱者には難易度が高い

雪景色の新潟空港でトキエアでも狙うかと思っても、
弐号機はまだ被雷の修理から復帰していないし、
参号機はまだ戦列に加わっていない。
しかも新潟空港は意外に雪が積もらないそうだし、
積もるような日には展望デッキが閉鎖されたりする。
こうなると僕のような軟弱者は「コタツでみかん」ですわ。
我が家にはコタツがないし、今年はミカンも高いけど。

また公園で靴の落とし物

子供用の落とし物っていうのは見ていてせつない。

ハーレクインといえば

昔、羽田へのバスから撮ったハーレクインエアのMD81。
JASの子会社で短命だったし、一度も乗る機会がなかった。
ハーレクインは道化役者のことだと説明はされたけど、
女性向けロマンス小説シリーズのイメージが強すぎた。
そっちはTVでCMをガンガン流していたよね。
シャイな男子（笑）が口にするのはちょっと気恥ずかしい、
そんな社名はオシャレではあっても失敗ではなかったのか。

ご一家の銅像

名古屋コーチン発祥の地の碑だそうで、
ヒヨコじゃなくて卵にしたのがかわいい。

気分的には春

まだ立春にもなっていないが、気分的には春だ。
フィルムの時代ほどではないが、写真には光が必要だ。
今日から、数字に表れる形で日の出が早くなる。

僕がよく見る国立天文台の暦計算室の東京の数字では、
昨日まで6時51分だった日の出時刻が今日から6時50分に。
あとは日を追って、どんどん早くなっていく。
気のせいかもしれぬが昼間の太陽にも力強さが増している。
寒さはこれからが本番であるとしても（涙）。

カッコいい方が売れる

若い頃にクレーン車の設計者を取材したことがある。
まったく専門外ですぜと言ったけど、
「お前が理解したことを書けば読者にもわかる」と。
素人質問だらけでもいろいろと学ぶことはあったけど、
運転席にRがついている理由を聞いたら、
「この方がカッコいいでしょ」と言われて驚いた。
機能重視の飛行機にはカッコを追求する余裕はない。
ただし過去に一度だけ「カッコよく改良した」と
某国産軽飛行機にかかわった人に聞いたことがある。