やっぱりゴム長靴かな

池の中にあった生け花（？）。
どうやってメンテするのかと、そっちが気になった。

コーヒー農園で学んだこと

初めてコーヒー農園に行って、いろいろと学んだ。

たまにカメレオンが歩いています、とか

バナナは木ではなくて草なんです、とか。

「それ、なにかの役に立つの？」という人は嫌いだし、
基礎研究を軽視する最近の風潮にも通じると思う。

山は紅葉

飛行機に乗りなれていないらしい人はわかる。
出発前から席をクライニングさせてくつろいでいるとか、
テーブルを出して、ど～んと荷物を広げているとか、
荷物を前の座席の下に入れてないとか。
どうせ離陸前にＣＡさんに注意されるから
あえて僕から何か言うことはないけど、
そういう人には富士山が見えたら教えたりする。

このまえ隣に座ったご婦人もそんな感じだったので
富士山が見えたときに教えてあげた。
見るのは初めてではなくても、見たいかなと思って。
写メでも撮るかもなと、しばらく身体を縮めていたけど
意外に淡泊な反応だった。そういう人も珍しくないし、
もともと、こちらの余計なお節介だから特になんとも。

だから、そのあとにアルプスの紅葉が見えたときには
特に声をかけたりもしなかった。
空から見る紅葉って、そんなにきれいじゃないし。
ところで↑前に出した写真の飛行機の影、機種わかる？

桜を堪能するということ

東京の開花宣言がなされてからでも全国６都市を巡った。
あちこちで桜を見たり見なかったりしたけど、
いずれにせよ「お花見」という感じではない。
お花見がしたいわけではないが、なんだか残念。

幸いにして今年は春分の日にみぞれが降ったくらいで、
あとは桜を散らす嵐もなく花が長持ちしてくれた。
地方遠征が一段落した先月末には
夕食材料の調達がてら、チャリでかなり走り回ってきた。

空港で遠望するのと何が違うんだろうなと思ったけど
桜ばかり眺めながらクタクタになるまでチャリをこぐと
「いやー、もう十分です、堪能しました」という気持ちになれる。
本当は桜を堪能したんじゃなくて、足が疲れただけだけど。

桜の芽がふくらんでいた

凍えた取材から帰国したスカイライナー、京成上野駅。
見上げた桜の芽がだいぶふくらんでいて、ほっこりした。

＜２月２４日撮影＞
ただし翌日はやっぱり凍える寒さに泣いたし、
近所の桜の芽はまだそんなにふくらんでいなかった。
確か、この桜はやたらと開花が早いのだと思い出した。

ヒノキでお茶

静岡空港から見える山の斜面に「茶」の文字。
空港に合わせて作ったのかと思っていたら
１９３２年からあったそうで、失礼しました。
で、当然ながら「チャノキ」なのかと思っていたら、
今はヒノキで、昔はマツだったそうです。

桜満開の成田空港に行ってきた

もう散っているかなと思っていたので得した気分。

＜例によって、飛行機と絡めて撮ったりはしなかった＞
帰るまで残っているかなと思ったけど、
帰り便は羽田到着だったからわからん。

花見は寄り道

実は花見に興味はないのだが、
桜を愛でるくらいの余裕がなくてはいけないとも思っている。
油断すると飛行機まっしぐらに突き進みそうになるから
意識して寄り道しようという、まあそんなところ。

原稿の合間にチャリンコで牛乳を買いに行き、
ついでにバイク屋さんで保険の契約変更を相談して、
とてもついでの範囲ではないけど蚕糸の森公園に寄って、
思ったより桜の花が残っていたので善福寺川まで南下。

そのまま水源の善福寺公園まで行こうかと思ったけど
川沿いの遊歩道があちこち工事で寸断されているので
大宮八幡宮のあたりから引き返した。
せいぜい１時間かそこいらの寄り道だったけど、よかった。

飛行機と絡めて撮ろうとかは、思わないんだよね。
それじゃ寄り道にならないから。

乗換は上野か日暮里か

都内と成田空港を結ぶ京成スカイライナーは
上野駅と日暮里駅でＪＲと接続する。
日暮里は改札を出ないで乗り換えられるが、
上野はいったん外に出て５分ほど歩かねばならない。
だから僕は、いつも上野で乗り換える。

なにしろ昼間のスカイライナーの運転間隔は２０～４０分。
それだけの時間、ホームで時間をつぶすなんてゾッとする。
けれども上野でいったん外に出れば気晴らしになる。
水曜は上野公園のオオカンザクラが見ごろだった。

まあ、でっかいスーツケースを転がす人は日暮里かな。

桜島大根の花

桜島大根はもちろん、「普通の大根」の花も滅多に見ない。
大根をおいしく食べるには花が 咲いてからでは遅いので、
その前に収穫してしまうそうだ。