飛行機に乗りなれていないらしい人はわかる。
出発前から席をクライニングさせてくつろいでいるとか、
テーブルを出して、ど～んと荷物を広げているとか、
荷物を前の座席の下に入れてないとか。
どうせ離陸前にＣＡさんに注意されるから
あえて僕から何か言うことはないけど、
そういう人には富士山が見えたら教えたりする。
このまえ隣に座ったご婦人もそんな感じだったので
富士山が見えたときに教えてあげた。
見るのは初めてではなくても、見たいかなと思って。
写メでも撮るかもなと、しばらく身体を縮めていたけど
意外に淡泊な反応だった。そういう人も珍しくないし、
もともと、こちらの余計なお節介だから特になんとも。
だから、そのあとにアルプスの紅葉が見えたときには
特に声をかけたりもしなかった。
空から見る紅葉って、そんなにきれいじゃないし。
ところで↑前に出した写真の飛行機の影、機種わかる？
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東京の開花宣言がなされてからでも全国６都市を巡った。
あちこちで桜を見たり見なかったりしたけど、
いずれにせよ「お花見」という感じではない。
お花見がしたいわけではないが、なんだか残念。
幸いにして今年は春分の日にみぞれが降ったくらいで、
あとは桜を散らす嵐もなく花が長持ちしてくれた。
地方遠征が一段落した先月末には
夕食材料の調達がてら、チャリでかなり走り回ってきた。
空港で遠望するのと何が違うんだろうなと思ったけど
桜ばかり眺めながらクタクタになるまでチャリをこぐと
「いやー、もう十分です、堪能しました」という気持ちになれる。
本当は桜を堪能したんじゃなくて、足が疲れただけだけど。
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凍えた取材から帰国したスカイライナー、京成上野駅。
見上げた桜の芽がだいぶふくらんでいて、ほっこりした。
＜２月２４日撮影＞
ただし翌日はやっぱり凍える寒さに泣いたし、
近所の桜の芽はまだそんなにふくらんでいなかった。
確か、この桜はやたらと開花が早いのだと思い出した。
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静岡空港から見える山の斜面に「茶」の文字。
空港に合わせて作ったのかと思っていたら
１９３２年からあったそうで、失礼しました。
で、当然ながら「チャノキ」なのかと思っていたら、
今はヒノキで、昔はマツだったそうです。
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もう散っているかなと思っていたので得した気分。
＜例によって、飛行機と絡めて撮ったりはしなかった＞
帰るまで残っているかなと思ったけど、
帰り便は羽田到着だったからわからん。
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実は花見に興味はないのだが、
桜を愛でるくらいの余裕がなくてはいけないとも思っている。
油断すると飛行機まっしぐらに突き進みそうになるから
意識して寄り道しようという、まあそんなところ。
原稿の合間にチャリンコで牛乳を買いに行き、
ついでにバイク屋さんで保険の契約変更を相談して、
とてもついでの範囲ではないけど蚕糸の森公園に寄って、
思ったより桜の花が残っていたので善福寺川まで南下。
そのまま水源の善福寺公園まで行こうかと思ったけど
川沿いの遊歩道があちこち工事で寸断されているので
大宮八幡宮のあたりから引き返した。
せいぜい１時間かそこいらの寄り道だったけど、よかった。
飛行機と絡めて撮ろうとかは、思わないんだよね。
それじゃ寄り道にならないから。
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都内と成田空港を結ぶ京成スカイライナーは
上野駅と日暮里駅でＪＲと接続する。
日暮里は改札を出ないで乗り換えられるが、
上野はいったん外に出て５分ほど歩かねばならない。
だから僕は、いつも上野で乗り換える。
なにしろ昼間のスカイライナーの運転間隔は２０～４０分。
それだけの時間、ホームで時間をつぶすなんてゾッとする。
けれども上野でいったん外に出れば気晴らしになる。
水曜は上野公園のオオカンザクラが見ごろだった。
まあ、でっかいスーツケースを転がす人は日暮里かな。
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＜近所の公園に新しく植えられた桜＞
移植されたばかりだと咲かないかなと根拠なく思っていたが
ちゃんと咲きはじめてうれしい。
ポツリポツリの花が街灯に照らされているのを見ると、
取材帰りで緊張状態にあった神経がほぐされていく気分。
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