７０年代の海上自衛隊飛行服

たぶん色以外も今と違うのだろうけど、
軽く調べてもよくわからないので、
わかる人の参考用に出しておく。

揃わないアクロ

ちょっと微妙で、ボツにしたのかな。

アクロチームの写真はきちんと揃っていないとカッコ悪い。

これまた微妙。今日は揃っていないなあという日でも、

せめて揃って見える瞬間がくることを期待して撮る。

揃ったら揃ったで、意外性はなくなるのだけど。

揃ってないけど、むしろ元気っぽい。「ｙ」尾翼も懐かしい。

ＸＴ-２初号機

１９７１年の今日、ＸＴ-２がロールアウトした。

その半年前にはＸＣ-１が初飛行していたから、

日本の航空機開発もにぎやかだった。

僕は小学生だか中学生だかで、

月着陸のあとアポロ熱はどんどん冷めていったけど、

アメリカではＦ-１４が試験中でＦ-１５の開発も進んでいた。

「上向き」の興味の対象は尽きない時代だった。

航空総隊司令部飛行隊

大学まで住んでいた吉祥寺からは
チャリンコでも行ける入間基地も「地元」だった。
ここに置かれていたのが総隊司令部飛行隊。

当時すでに時代遅れのＦ-８６ＦやＲＦ-８６Ｆ、Ｃ-４６、
さらにはＹＳ-１１Ｅまでが脈絡なく所属していて、
みんな仲よく同じマークをつけて飛んでいた。
これって、要するにどういう飛行隊なのだろうと、
「地元」ながらさっぱりわからないまま撮っていた（笑）。

やっぱりレトロ塗装

昔のＣ-１は迷彩塗装じゃなくてギンギラギンだった。
当時の雰囲気は、初号機のレトロ塗装がよく残している。

レトロ塗装じゃなくて昔のまま変えてないだけ、ですかね。
でも昔は金属肌むきだしで、これは銀色に塗装している。
わざわざ塗っているのは、やはりレトロ塗装なのでは？

水戸レイクランドのＨ-１３

かつてあった水戸レイクランドという遊園地に
ＤＣ-３があるというので見に行ったのは１９８１年。
実際にはその前に別の場所に移設されてしまっていて
ボロボロになった陸自のＨ-１３（ベル４７）がポツンと。
まあ、これも今はないから貴重な記録にはなった。

切れた線路が見えるが、Ｄ５１蒸気機関車の展示用。
レイクランドはなくなったが、こちらはまだ残っているようだ。

昔は情報がないから、こういう空振りもよくあったけど、
他のスナップ写真を見ると、それなりに楽しかったのだと思う。

第５高射群

１９７９年に那覇から鹿児島に向かうフェリーから。
おお、ナイキＪがおっ立っているー。
山に囲まれた陣地にあるから、普段はなかなか見えない。

ただし離陸する飛行機からはよく見える（笑）。
このときはぺトリオットに代わっていたけど、
いまはＰＡＣ３に更新されて新たな陣地もできている。

トリミングがデフォルト

僕がカメラの視野率１００％にこだわらず、
トリミングは悪だなどと考えることもないのは、
フィルム世代の人間だからかもしれない。
安い機械焼きのカラープリントを依頼すると、
問答無用で周辺部がカットされてしまったから、
視野率１００％ぎりぎりで撮っても意味がなかった。

モノクロネガから自分でプリントするときにも、
トリミングはきわめて普通の手順だった。
そもそもフィルムと印画紙の縦横比が違うのだから、
イヤでもトリミングせざるをえないのだ。

ポジは管理のしやすいマウントを基本にしたが、
これも周辺がマウントで隠されて事実上のトリミング。
もちろん必要に応じてマウントを外せばいいのだが
マウントで見てちょうどいい写真の方が面倒がなかった。

今のスキャナーでも取り込み範囲は原版より小さい。
マウントで見える範囲よりもさらに小さいのだ。
いちいち調整してすべて取り込むこともできるけど、
面倒なのでたいていはそのままスキャンしている。

デジタルになっても、写真を雑誌などに掲載するときには
レイアウトに応じて写真はトリミングされる。
つまり写真というのはノートリで使われることの方が少ない。
だからトリミングに神経質にめくじらを立てる人を見ると
「まあ勝手にこだわってください」と思うと共に、
面倒くさそうだからあんまり近づきたくないなとも思う。

人間なら「若いねー」と笑う写真

毎度おなじみのＦ-１５Ｊの機動飛行だが
「ずいぶん古い写真だなー」とわかる人もいるだろう。
３０年くらい前に撮ったやつだから、
垂直尾翼内側にも部隊マークがついているし、
ノズルにもアイリス板がついている。

輸送機の動態保存

航空自衛隊のＹＳ-１１Ｐ、今日で退役だそうだ。
写真は昔、入間で撮影したものだが、美保航空祭がラスト。
有終の美を飾る展示飛行を行うのは５２-１１５２号機らしい。
初飛行は１９６５年だから、今年で５２歳の飛行機だ。
７７歳のＤＣ-３が世界一周飛行をするのもすごいが、
５２年間ずっと現役の軍用機だったというのもすごい。
戦闘機を４６年も使うよりは何とかなりそうだが。

５２-１１５２号機のコクピット。