バイクの曲乗り

民間の航空ショーで、
パイロットが「こっちも見においで」といって
そのままバイクの曲乗りもはじめたから驚いた。

６０年代のアメリカっぽさ

６０年代のマクドナルドの看板と
１９６７年のル・マンで優勝したフォードＧＴ４０ ＭｋⅣ。
博物館の展示の組み合わせとしてはロクでもないが、
同じ時代のモノ同士のせいか違和感がない。
ただし、どうも最近は展示を変えたみたい。

今日から春の全国交通安全運動

ということで、信号機色のパラシュート。
日本では「青」というけど、英語では「グリーン」。

バスの広さ

バスといっても色々あるけど、
都内でよく利用する路線バスのキャビンの広さは
だいたい長さ９ｍ×幅２．３ｍといったところらしい。
約２０平米といえば、狭いワンルームか１Ｋの住居くらいか。
ということで、キッチンやトイレの間取りを妄想してみたり・・・

５０人くらいは詰め込めるのかとタメ息ついてみたり・・・

語りたくなる写真

昭和生まれのオッサンたちが、
なにか語りたくなりそうな写真がでてきた。

で、平成生まれの一部の若造の中には、
「これ妻沼だよ」というと、食いつくのもいるかな。

スーパーカー誕生？

風呂で読んでいた自動車の本、かろうじて年内に読了。
ずいぶん分厚い本なのと、風呂ではすぐに眠くなるので
（この本も読みながら居眠りして一瞬水没させた・・・涙）
「風呂の外」で何冊も読み終えたあとで、ようやく。

あちこち取材して書かれた労作だなと思ったけど、
内容はどこまで的確なのかよくわからん。
スーパーカーは門外漢なので正しく評価する自信はないが、
僕にも馴染みの「揚力」に関する説明とか
「外皮応力構造」という変ちくりんな言葉の使い方とか
（自動車業界ではそういうのかと驚いて調べてしまった）、
「繊維強化樹脂やそれを用いた複合材」という言い方とか
（繊維強化樹脂って、それ自体がもう複合材でしょ？）、
「う～む」と首をひねってしまうような記述も散見されて、
だんだんとモチベーションが下がってきてしまったのだ。
著者紹介で強そうに「抜きんでた機械設計の分析力を核に、
理論派として鋭い設計評価を行う」とか書いていなければ
素直に、まあ面白かったなと思えたかもしれないけど。

エアスターター

中央に見える鶴丸マークの「箱」は
旅客機のエンジン始動用の高圧空気を供給する
エアスターター・ユニット。
あんまり使わないから、見る機会も少ない。
ましてアクチャルで接続しているところは、なお少ない。
とりあえず撮っておけば「空港で働くクルマ」とか
そういう記事を作るときに焦らなくてすむが
ＡＮＡのタグ車に曳かれた鶴丸スターターだと
たぶん記事では使えないだろう。
ちなみにその奥のＡＮＡロゴは電源車。
このあと無事にエンジンをかけて飛んでいきました。

スポーツカーのストレス

＜８０年代の沖縄、ブルースカイのバン＞
こんな風にハンググライダーを積むとスピードを出せないが、
違反点数がかさんでいるときには、むしろ助かると思った。
いまはハンググライダーを積んで走ることもなくなったが、
とりわけスポーツカーは楽しさよりもストレスが大きくなりがち。
走行中はずっとネズミ捕りの心配をしないとならない。
「それでもオレは減点ゼロ」というヤツは人間性を疑うし（笑）。

今日から秋の交通安全運動だそうです。

ＥＶの充電料金

レンタカーで電気自動車を選べることもあるけど、
充電料金がよくわからん。

充電スタンドもよく見るようになったけど値段は書いてない。
軽く調べてみると、タダだとか、事前契約が必要だとか、
充電方式やディーラーによって異なるだとか、
要するに何も明確にならない。
実際に借りてみればあっさりわかるのかもしれないが、
それ以前に、借りる気を萎えさせるシステムだと思う。

ブームは突然だった

５～６年前、新しい自転車を買おうと思ったことがある。
中学から大学までの愛車はドロップハンドルだったので
またそういうのに乗りたいなと思ったのだけどなかった。
「今はそんなの乗る人いないよ」と自転車屋のおニイちゃん。

その直後からのロードバイクブームにはびっくりしたが、
マニアックな人が多すぎて、むしろ熱が冷めてしまった。
というわけで、引き続きママチャリを愛用中。