2019/07/11

羽田空港へのゲートウェイ

JR蒲田駅前に飛行機のモニュメントがあった。
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次はぜひ第二形態のやつも作ってほしい。

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2019/05/31

横田ベースOP、1981

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昔の横田基地のベースオペレーション。
旧日本軍の建物を使っていたそうで、
「戦争中にもこんな管制塔?」と驚いたけど
昔の写真を見ると物干し場みたいに屋根がなく、
「だよねえ」と思った。
なんでこんな写真を撮ったのか忘れた、大学生の頃。

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2018/12/19

続・日本航空発始之地

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今日は日本初の公式飛行が行われた日(1910年)
代々木公園には日本航空発始之地の碑がある。
たしかクチバシが折れていたようなと思っていたけど
モノクロながらそれっぽい写真を発掘した。
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1980年9月、大学時代に撮影したもの。
無理に拡大しても破断面はよくわからんけど、
クチバシの上のラインが明らかに違っている。
石を継ぐのではなく、削りなおして整えたみたい。

もし見に行くなら、こっちも忘れずにね。

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2017/04/20

板付管制塔の看板

傷ついたF-51が、ようやく対馬海峡を越えて戻ってきた。
「板付タワー、こちらエアフォース801。
ダウンウインドレグに進入中。ゲージ1-2-1、
冷却水オーバーヒート、プロペラ過回転。
クラッシュクルーも要請する・・・急いで!」
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「エアフォース801、こちらは板付タワー。
クラッシュクルーはコーヒータイムだから呼べない。
パターンへの進入も許可しない、旋回を続けろ。
お偉いさんがくるんだよ」

写真は(旧)米空軍博物館の板付基地管制塔の看板。
現在の福岡空港だが、朝鮮戦争当時には
ここから多数の戦闘機や攻撃機が出撃した。
上の文章は一緒に展示されているパネルのラフな和訳。
当時のなんかの替え歌っぽいけど、わからん。
今の日本なら「自虐的だ」とか騒がれて展示中止かな(笑)。

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2016/06/07

ビーチクラフトE18の残骸

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嘘か本当か見せしめのために放置されていると聞いた。
幸い死者は出なかったそうなので、眺める方も呑気だ。
どういう状況で墜ちたのかわからんと教訓にもならないが。

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2014/12/11

熱帯の防空壕

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バンコクの新しいショッピング街の片隅にあった
日本陸軍の防空壕。
公衆便所と間違える人がいそうだけど。

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2014/03/10

掩体壕の扉は?

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<城井一号掩体壕と栄エンジンの残骸>
昔の掩体壕はまだあちこちで見ることができるが
オリジナルの前扉がついているものってあるんだろうか。
そもそも、どんな扉があったのか、なかったのかも知らない。
ないとヤバいんじゃないかとは思うのだけど。
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<現代のシェルターにはちゃんと前扉がある>

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2013/11/24

747クラシックの思い出

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かつてJALの訓練所があった跡地には
新しいビルに囲まれたシミュレーターが残されている。
そういや僕が最初に747を「操縦」したのも
この訓練所を取材したときだったように思う。
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昔はマイルを貯めても操縦させてくれたんだよね。

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2013/10/24

リトルトーキョーのスペースシャトル

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<爆発したSTSチャレンジャーの乗員を追悼する碑>
ロサンゼルスのオニズカ・ストリートにある。
この手の碑としては例外的にリアルで、色も鮮やかだ。
どうしてこんなにきれいなんだろうと思っていたら、
2年ほど前に修復されたのだそうだ。

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2013/10/20

74年前の今日

映画「風立ちぬ」にもでてきた八試特偵はやがて
九六陸攻になり、そのうちの1機は毎日新聞に払い下げられた。
それがニッポン号として世界一周飛行を行ったのだ。
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その飛行成功を祝って創建された毎日神社
飛行成功を祈って、というわけじゃなかったんだね。
例大祭の10月20日は無事に帰国した日。
鳩よけのためか、網をグルグルに巻いていた。

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