続・管制塔ライトアップ

取材を終えてターミナルの外に出たときに、
「あっ」と思った。管制塔のライトアップ？
 
たまたま回廊のライトをつけているだけかなと思ったが、
数日後の早朝に見たときも同じだった。
やっぱりライトアップすることにしたのかなと思ったら、
さらに数日後に見たときにはいつものように暗くしていた。

そそられる道路

海外には滑走路として使える直線道路があったりする。
有名どころではシンガポール・チャンギ空港につながる
イーストコーストパークウェイがそうだった。
でも、せっかく道路から離着陸するなら、
もうちょっと「道路っぽい」ところの方ががいいよね。
 
アップダウンがそそられる。離陸も着陸も腕の見せどころ。

羽田のA380用PBB

 
羽田は原則としてA380を受け入れていないけど、
アッパーデッキ直結のPBBを含めて準備は整えている。
これは10年前、国際線ターミナルの供用開始直前に
適合性試験のために飛来したときに撮影したものだ。
 
成田のA380用PBB(左端)との目立つ違いはタイヤの数。
羽田のアッパーデッキ用は2セットのタイヤで支えているが、
成田のは普通(下写真の黄色矢印)と同じく1セットで支える。
「1セットでも大丈夫なのか」と思ったら、
安定させるためのアウトリガー(赤矢印)がついていた。
 
で、今年に入ってから撮った羽田のPBBを見ると、
アウトリガーが追加されていた。
試験飛来のときにはついていなかったから、
そこで「揺れるな」ということになったのかもしれない。
なにしろアッパーデッキ用はかなり高さがあるのだ。
 
せっかくここまでの施設ができているのに、
受け入れる気を起こさないまま世界のA380激減（涙）。

羽田新整備場駅前

 
ああ、昔の写真だなあと思ったのは、
グルグルセブンなのは当たりまえすぎるけど、
フェンスがまだ一重であること。
今の新整備場のフェンスは、えげつないですぜ。

ボトルネック

 
伊丹空港の16番、17番、18番ゲートへのルート、
青い矢印の１点から三方に枝分かれする。
つまり16番、17番、18番に入る到着機と、
17番、18番からプッシュバックされる出発機は、
すべてこの青矢印の１点で干渉する
（16番スポットからの出発機のみ前進で出る）。
だから出発便や到着便が集中してしまうと、
管制官はどういう順番で飛行機を動かすかが大変。
12番、13番、14番と、9番、10番も同じだし、
小型機用のスポットにもボトルネックがある。

続・パワープッシュ

 
成田での時間つぶしに飛行機を撮ろうにも、
まだ国際線はあんまり飛んでない。
少しでも飛んでいることに、むしろ驚いてしまうくらい。
 
なので、普段はあまり行かないT2の北展望デッキ。
日本でもSCHOPFのパワープッシュが見られる場所。

実物大コレクション追加

 
成田空港T2のガンダムヘッド。
最近はスカイライナーが間引き運転で、
待ち時間が長いので初めて間近に見てきた。
ずっと飛行機には乗ってないけど、空港で仕事はある。
 
妖怪つるべ落としみたいだなというのが第一印象。
これも実物大なのだそうだ。
つるべ落としもガンダムも「実物」があるかはともかく。
意外に小さい印象はあいかわらずだけど、
全長18mはF-15より短いからこんなもん。

日本一短い鉄道

知らなかったけど、成田空港の芝山鉄道は、
日本で一番短い鉄道なのだそうだ。そう書いてある。
まだスカイライナーが古い経路だったときに、
整備地区に行くのに何度か利用した。
京成成田では改札を出ずに乗り換えられるのだけど、
芝山千代田駅に着いたら「SUICA使えないのか(涙)」と。
 
スカイライナーが新経路になってからは乗ってないから、
かれこれ10年は乗っていないということかな。
ちなみに「東成田駅」はそれ以前にずいぶんと使った。
30年前までは、ここが「成田空港駅」だったからだ。
ターミナルまでは、そこから別料金のバスに乗り換えた。
スーツケースやカメラバッグをヨッコラショって。
空港直結になったのは1991年になってからのこと。
本当に、利用者をなめた空港だった。

着陸帯付近のマンホール

大雨で噴き上がった貯水槽の蓋が
自動車を直撃した映像は怖かった。
バイクやチャリ、歩行者だったら死んでたな。
 
着陸帯やその周辺のマンホールの蓋が
厳重に固定されている理由を納得した。
こっちはジェットブラスト対策が主かもしれないけど。

愛称で空港の印象は変わる

 
ずいぶん多くの空港に愛称がついた。
実際に愛称で呼ぶのはセントレアくらいだけど。
 
実際にその名前で呼ぶことはないにしても、
愛称が空港の印象やすごし方を変えたかなとは思う。
米子空港到着時には、荷物を預けていなくても、
鬼太郎の親父が回ってくるのを待ってしまうし(笑)。
 
鳥取空港では、少しソワソワする。
僕の名前のローマ字表記「KONAN」は、
海外では「コナン」と発音されることが多いから。
 
最初は「どっひゃ～」と思った出雲空港は、
なんだか空港全体にラブラブ気分があふれている。
ただし、ここで良縁に恵まれたという話は聞かない(笑)。
 
こんなこと書いているとどこかに行きたくなるけど、
GoToとか言われても、行ける状況じゃないよね。
東京に残っていてもかなりおっかないけど、
その恐怖を全国に拡散することもあるまい。