2018/06/13

羽田ボーディングステーション

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手前の小さな建物が噂のボーディングステーション
ここまでバスで行ってからPBBで飛行機に乗り込む。
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早めに連れて行ってくれて、さらに展望デッキでもあれば
面白いなあと思うけど、それはないね。

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2018/06/11

特設ランウェイ

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羽田34Rを離陸すると間もなく見える、例の特設滑走路。
「ここで離着陸する自信があるか」と問われたら、
免許取りたてのパイロットはもちろん、
たいていの訓練生だって「まかせとけ」と答えるだろう。
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「ならばOKですよ。許可しましょう」と言ってもらえたのなら、
面白い前例を作ってもらった。
今後、あれこれ航空局に申請するときの参考にしたい。

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2018/05/20

3本管制塔(予告)

今日で成田空港は開港40周年。
ランプコントロールに使われている旧管制塔(左、低)は、
開港当初から使われているものだ。
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老朽化が進んでいるから新しいものが建てられるが、
その途中で3本の管制塔が並ぶ写真が撮れるのだろう。
そして、古いランプタワーが写っている写真は
以後は「賞味期限切れ」になってしまうのだろう(涙)。
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そういえば80年代に撮ったエキュレーユの空撮写真も、
都庁が建設中で、あっという間に使えなくなったっけ(涙)。
バブル経済まっさかりの頃で、バブルの塔と呼ばれていた。

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2018/04/25

続々・乗客の特権

別にどうということのない成田空港T1での写真だが、
展望デッキはもちろん出発待合室からも撮れない
到着通路からのガラスごしのスナップだ。
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一部ゲートでは、飛行機を降りたあとに撮れるから、
油断しないでカメラは用意しておいた方がいい。
どうせ荷物が出てくるまで待たされるかもしれないし。

いつもは撮れない場所というだけで、
素晴らしい写真が撮れるというわけではないけど、
ゴールデンウィークに海外に出る人は、チャンスがあれば。

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2018/04/12

セントレアでの雨中撮影

荷物はできるだけ減らしたいので
東京が晴れで、目的地が雨であっても
屋内撮影だけの予定ならば傘は持っていかない。
でも取材の合間に欲が出てくるのも毎度のことで、
「おっ、KEの787が飛ぶのか」と、展望デッキに寄り道。
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セントレアはデッキ先端付近まで雨に濡れずに行ける。
撮影中だけは濡れるけど、わずかな時間ですむ。
こういう状況を想定したのかどうかは知らないけど
本当にいろいろよくできた空港だなと思う。

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2018/04/11

猫とかお雛さまとかブタとか

セントレアのある常滑市は
招き猫の生産量が日本一(シェア80%)である、
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ということを知ったのは、バゲージクレームの展示に
そう書いてあったからだ。
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こうした展示に気づいたのは、4~5年前のことだったか。
そのうちにヒコーキの模型も加わるようになったり、
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お雛さまを使った転職フェアの告知がスタートしたり。
しかも、これらがゴチャゴチャの渾然一体となって
ワケわからんところが僕の部屋みたいで親近感。
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で、先日はブタの土俵入に気押された。
日本相撲協会とは関係なさそうでよかった(笑)。

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2018/03/30

北九州空港で見たポスター

空港で時間つぶしをする機会が多いので
あちこちに貼ってあるポスターもよく眺める。
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<天神・博多から北九州空港まで直通バス1000円!>
新幹線で移動するより時間はかかるが、安くて楽そう。
しかし残念ながら、深夜早朝のみの運行。
朝3時20分に天神を出てスターフライヤー早朝便に乗れば
東京に約16時間滞在して深夜2時25分に天神帰着。
う~む、便利そうだけど、けっこう過酷かも。
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<飛行機の乗継ぎ利用で各地の名産品が当たる!>
航空乗継利用促進協議会のキャンペーン。
そんな協議会があることすら知らなかったし、
なんで直行便じゃなく乗継ぎを勧めるのだろうと思ったが、
直行便のないところでも飛行機を使ってねということらしい。
「どうせ東京のヤツにはわからんだろうよ」と怒られそうだ。
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<挑め。航空管制!>
航空管制官の採用試験は今日から申込開始だそうです。
志望者の皆さん、がんばってね。

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2018/03/29

空港の近くで暮らす

昔は「飛行機の見える家に住みたい」と思ったけど
いまは「うるさそうだな」と思う。
自分がイヤなのに飛行機に乗るのは心苦しい。
せめて、そういう気持ちだけは忘れずにいたい。
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ジェット旅客機が就航したばかりの空港のエンドで撮影中、
地元のジイさんが話しかけてきたので
「やっぱりジェットはうるさいですか」と聞いたら、
「うるさいもんか。うるさいのは、ヘリコプター」と。
それは僕の実感にも近いけど、
だからといってジェットに乗る免罪符にはならないだろう。

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2018/03/20

きっと人気になる

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新整備場駅付近では羽田っぽい写真が撮れるけれども
照明灯とフェンスが邪魔なのが惜しい。
この写真も照明灯をフォトショップで消してある。
せめて無意味に歩道橋でも作らないかな。

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2018/03/15

三角錐の格納庫?

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ベルリン・テーゲル空港にある格納庫らしきもの。
三角錐の面をひとつ取り払ったような形をしている。
本当に格納庫なのかどうかはよくわからないけど、
ちゃんと誘導路もつながっているし、
検索すると旅客機が頭を突っ込んでいる写真もある。
だけど、どうしてこういう形にしたのか、
どういうメリットがあるのかさっぱりわからない。
グーグルアースでも確認できるので、暇な人はどうぞ。 

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