2017/04/25

人の記憶はあやふや

Tsunami_racer_482_1
古いポジはテーマごとにファイルしている。
「このときは、こんなのも撮ったはず」とか思いながら
黙々とスキャンを進めていくのだが、
撮ったつもりの写真が全然でてこないこともある。
Tsunami_705_1_1
1991年のリノ・エアレースのフォルダをスキャンし終えて
後退角ペラのツナミの写真が出てこないので泣いている。
まだ、どこかにまぎれている可能性もあるけど、
実は撮っていなかった可能性もある。

|

2017/04/10

サン・エアロスペース製サンレイ100

Sunray100_n222sr_002_2_1
飛行機の形には必ず理由があると信じている。
抵抗が小さい、容積を大きくできる、軽い、安い、
工作が楽、あるいは「カッコいい」でもいい。
そのどれも思い当たらないときは、
僕が馬鹿なのか、設計者が馬鹿かのどちらかだろう。
Sunray100_n222sr_001_2_1
合理的な理由を示してくれるならば知識が増える。
だから馬鹿だといわれてもまったくかまわないのだが。

|

2016/10/18

2+2=4翔プロペラ

Loehle_5151_001_1
<マスタングの4分の3自作航空機ローリー5151>
P-51のミニチュアレプリカは珍しくないが、
この機体、拡大してみるとプロペラがすごい。
Loehle_5151_002_1
<どうやら2翔ペラを前後に重ねた、なんちゃって4翔ペラ>
いや、これどーなるんだろうと、しばし頭をかかえた。
妄想流体力学カンピューターはまったく役にたたないが、
とりあえず飛べないことはない、のではないかと思う。

もっとくわしく見ておけよと言われるかもしれないが、
オシコシでは大量の飛行機を端から撮っていくだけで精一杯。
真面目に見ていたら途中で力尽きる。
不真面目に見ていっても、半死状態になる。
30歳はもうジジイだなと実感した、1989年の撮影。

|

2016/10/14

続・面倒だ

以前、「この飛行機、どう思う?」と見せられた写真はYF-22。
「カッコ悪い」と答えたら、してやったりと笑われた。
「F-22をカッコいいと思うかどうかで時代遅れがわかる」とか。
だいたい、若いヤツはみんなカッコいいというのだとか。
YF-22とF-22の違いもわからぬヤツが 何をいうと思ったが
面倒だから、頭の中で評価を1つ下げるだけにした。
で、F-35はどうするよ(笑)。
F22ff_8256_1_1
<面倒だ>

|

2016/09/02

個人的には初の4号機?

小牧・名古屋空港あたりで仕事が入るとうれしい。
いうまでもなく、ついでにMRJを撮れるかもしれないからだ。
東京駅を朝6時に発車する始発の新幹線に乗ると
8時15分くらいには展望デッキに立っていられる。
メインの仕事が午後からという時でも早く行って
展望デッキでボーッとMRJを待つ、というのが基本だが・・・。
Ja24mj_1_2
<この日は飛ばず、後ろ姿だけ14枚も撮った(涙)>

〔追記〕これ初号機じゃね?とのご指摘あり。
地元らしい人に4号機と聞いたのだが、自分では確認できず。
タイトルに「?」をつけときました。

|

2016/07/16

飛んでいるところをナマで見たかった

Yc14_101
YC-14はエンジン配置に目を奪われがちだが、
低い位置に置いたフラップヒンジを支えるフィンもすごい。
Yc14_102
さらに三分割のダブルヒンジラダーもかなりなものだし
エレベーターだってダブルヒンジで片側二分割。
これらがA380のエルロンみたいに「ピアノを奏でる」ように
動いたら、一目ぼれしてしまうかもしれない。
ただし高校生だった僕には、ゲテモノ趣味はなかったからなあ。

|

2015/12/28

アッパー・サーフェス・ブローイング

Yc14_199_1
USB方式のSTOL試作輸送機ボーイングYC-14>
日本の「飛鳥」の10年くらい前に飛んでいたけど、
結局は実用化に進むことはなかった。
いまは砂漠の博物館に保管されている。
「飛鳥」もそうだけど、きわめて効率が悪そうな方式だ。
Yc14_199b_1
<エンジン取付部から偏平な排気口が見える>
出口をこれだけ邪魔しているのだ。効率がいいはずがない。
しかも排気は主翼上面をなめていく。もうヘロヘロでしょ。
ソ連がアントノフAn-72を見捨てなかった理由がわからん。

|

2015/11/20

アメリカ版メーヴェ

Cormorant_033_1_1
ロッキードが研究していた潜水可能な飛行機。
想像図で見たときにはあまり思わなかったけど
立体模型で見ると、メーヴェそっくり。

|

2015/11/19

やっぱり「 IOJ 」ロゴなし

ちゃんとした新塗装を富山空港あたりで撮りたい。
Za002_241_1
これ、富山じゃないみたいですけど。

|

2015/07/31

長期保存に備えて

Storeed787_001_1
最近はかなり減ってきているが、シアトルのペインフィールドは
作りかけの787で埋めつくされてひどい状況だった。
型式証明取得が遅れたうえに、新たに改修も必要になった。
とりあえず作ってはみたけれど、まるで先が見えない機体たち。
あちこちがカバーテープで養生されていた。
Storeed787_002_1
セントレアのZA001も、まだしばらくは屋外駐機だろう。
夏休みくらいはそのまま置くのもお客さんサービスだろうが、
そのあとは展示施設が完成するまであまり劣化しないよう
ぼちぼち養生してあげた方がいいかもしれない。
かゆいところに手の届くセントレアのことだから、
あまり心配はしていないけれども。

|

より以前の記事一覧