2019/07/14

近代化改修成功

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今度の近代化改修は簡単にカッコよくなるし、
実機でマネしても許してあげるつもりなんですが 、
さて、上のC-17、どこをいじっているでしょうか。

オリジナルの画像はこちら( ↓ )。
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2019/06/12

近代化改修失敗

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コクピットの窓に柱が多い飛行機は古くさく見える。
A350XWBが黒いマスクを塗ったのも、
そうした印象を緩和するためではないのか。
C-130は実際に古い飛行機だが、
フォトショップで「近代化改修」してみた・・・。
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ゲッ、超カッコ悪い。

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2019/05/24

ホクロとはバチあたりな

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航空会社によっては、縁起をかついぐために、
旅客機のオデコに「ホクロ」を書きこむことがある。
「ただの機体番号だろ」というバチあたりもいるが
これを「ホクロ」とか言っちゃうのも五十歩百歩らしい。
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仏様のはホクロではなく「白毫(びゃくごう)」といって、
1本の長い毛が丸まっているもの、だそうだ。
常識なの?知らなかったぜ。
伸ばすと4.5m・・・ってことは、HF用かな(違)。

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2019/04/17

雲ができるところ

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よく晴れた桜島。雲はここから生れる。
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また新しい雲ができてきましたよ。
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白いのは雨を降らさないけど、色が濃いのは雨雲・・・
って、今日は旧暦のエイプリールフールじゃないのか。
それは失礼しました。
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でも「恐竜の日」なんだってさ、知らなかったけど。
で、今年の旧暦の4月1日は5月5日だって。
まだまだウソをつけるね(笑)。

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2019/02/27

飛行機の花粉症対策

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・・・というのは、たぶんウソでしょうね。

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2018/08/28

フォーメーション・テイクオフ

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いや、向こうのA321はリバーサー開いてますって。

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2018/03/08

萌える飛行機の作り方

マニアが萌える飛行機を作ろうと思って、
萌えキャラを描くというのは個人的には芸がなさすぎと思う。
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MRJを萌えヒコーキとしてエンブラエルと差別化したければ
左右の脚を時間差をつけて上げるようにするといいと思う。

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2017/07/30

やっぱ似てないか

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そんなに似てるもんかいと、くまどりをつけてみた。
ぜんぜん似てない。ウインドシールドの形のせいかな。
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フォトショップでサイドウインドウのみいじってみた。
まだ似てない。やっぱり機首のラインが違いすぎるのか。
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さらにフォトショップで機首を細長く下げてみた。
ここまでやったらそっくりかと思ったけど・・・う~む。
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いやー、こっちは論外っすけど、
前にやったときはA320からの方が結果がよかったっけ。
まだローンチ前だったけど。

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2017/04/01

年長者が若かった時代

自分よりかなり年上の人の時間スケールは理解しにくい。
だから若い編集者から「JALのDC-4撮ってないスか」とか
そういう依頼が来ても驚かない。
オッサンなら古い飛行機も撮っているだろうと思うのだろう。
でも、僕が小学生のときには、もう747時代に入っていた。
JALのDC-4なんか、幼稚園の頃には全機退役していた。
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子供の頃によく見たプロペラ機はせいぜいこのへんだ。


もう4月か。ご入学、ご進級おめでとうございます。、

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2017/03/02

E170じゃないよ

ということで、伊丹へ。
仕事開始よりもだいぶ余裕のある飛行機に乗って行き
展望デッキで2~3時間粘れた。
J-AIRのエンブラエル190も無事に撮れたですよ。
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ただし、ただ撮ったというだけの面白くない写真だったので
胴体を縮めてみた。
エンジンが太いのでE170ではないとわかるはず。

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