色の合成

回すと、何色に見えるんですかね。
 
で、どうして黄色だけ２つあるんですかね。

上空では外すと思う

 
デコンプしたときに酸素マスクできないもんね。

スピード命

シミュレーターで旅客機の操縦をしたときには、
軽飛行機の延長でいけると思ったけど、
本物の小型ジェットを飛ばしたときには、
「違うということをいつも意識しろ」と強く指導された。
 
＜あいにくＦ-１５なんか飛ばしたことはないけど＞
高速ゆえの忙しさには、慣れると思う。問題は、重さだ。
これも普段は意識しないですむけど、だから厄介だ。
不用意に速度を切ったら、簡単に墜ちてしまう。
たとえばペーパークラフトの飛行機を風に当てれば、
なんとなく飛びそうな感触があるけど、
プラモデルの重さになると、もう飛びそうな気がしない。
プロペラ機とジェット機の違いは、そんなイメージ。
重いものを無理にでも飛ばすには、スピードが命だ。
 
＜Ｆ-１５って、この旅客機くらいの重さがあるのよ＞
軽飛行機ならば多少は粘ってくれるような状況でも、
速度を切ったジェット機は粘ってくれない。   
それが理解できない人の訓練は、死ぬ前に中止された。

バスの窓ごしに

 
バスの中からガラスごしで撮れたＡ３５０ＸＷＢ。
下心を持って望遠レンズをつけていたので撮れた。
大きく伸ばせるものではないけど、
「バスからこれなら立派なもんだ」と喜んだあとで、
「外で撮りたかったと残念がるべきだったか」と反省。

先を越された

 
成田へのアプローチ中にＪＡＬの７７７を発見。
平行滑走路の同時進入機かなと思って見ていたら、
だんだんと接近してついに高度差をつけて交差。
「おいおい、そんなのありかよ。ズルいよ」
 
この写真で１６０ｍｍレンズ相当の距離。
思った通りに、こちらは３４Ｌ、向こうは３４Ｒに着陸。
もうとっくに乗客を降ろしているんだろうなと、
ＡランからＴ２まで延々とタキシングしながら悔し泣き。

続・三発機の双発化

 
ダッソー・ファルコンには三発型と双発型がある。
比べてみると、本当にエンジンの数が違うだけ。
 
もちろん厳密には色々と違っているけど、
フォトショップでやったのとたいして変わらん程度。

親を質入れしてでも

飛行機が好きだから大学でも学び、
卒研の１年間は航空技術研究所でお世話になったけど、
卒業するまでにはフリーのカメラマンになっていた。
自分には飛行機作りは向いてなさそうだと、
４年間を通して学んだ結果ともいえる。
 
卒業して数年後に初めてオシコシに行って、
やはり自分でも作りたいなとは思わなかったけど、
ライト兄弟の時代から一貫して、この国の連中は、
「飛行機は自分で作るもの」だったんだなと実感した。
だからスペースシャトルを７４７の背中に乗せたりとか、
相棒の足が臭そうなボイジャーで世界一周したりとか、
そういうことを実行できてしまう。
 
初めてル・ブルジェの航空博物館に行ったときは、
アメリカとはまるで違う流れだけど同じような人たちが、
やっぱり飛行機を作ってきたんだなと実感した。
それで自分でも作る気になるかどうかはわからんし、
行けば何かを感じる、と断言するほどの自信もないけど、
まあ、世界は広がる。
もし値がつくならば、親を質入れしてでも（笑）。

いつの間にか腫れてる

ほとんどの旅客機ではキャビンに送る空気を
エンジンのコンプレッサー部から抽出する。
ところが７８７は胴体につけたエアインテークから
外気を取り込んで電動コンプレッサーで圧縮する。
 
緑矢印がそのためのエアインテークで、
前方のガードは可動式だ。
青矢印は圧縮されて熱くなった空気を
冷やすための熱交換機用のエアインテーク。
 
いずれもＪＡＬの７８７だけど、下は最新の機体。
なんか膨らみが追加されている（赤矢印）。
「細かいことなんか気にしない」とか言いながら、
見えてしまったものは気になる。
取材ついでに整備士さんに「なんスか？」と訊いたけど、
何か入っているわけでもないそうだ。ただ、腫れてる。

液冷ディーゼル航空エンジン

 
クイズには答あわせが必要だろと怒られた。
そりゃあ、そうだ。
答は「液冷」です。新型の「ＪＴ-Ａ」型だから、
ターボディーゼル・エンジン装備。
 
ちなみに、「普通」のセスナ１７２は「空冷」で、
ディーゼルではなくアブガス仕様。
もはや大戦機のように、外観で一目瞭然とはいかない。
今後ディーゼル機が増えたら、僕もとぼける。
 
おまけはダイヤモンドＤＡ-４２に装備されている
液冷のターボディーゼル・エンジンＡＥ３００。　
ベースはメルセデスの自動車用ＯＭ６４０だそうです。

ダサいクイズ

クイズというのは、しばしば答える側の無知よりも
質問する側のセンスのなさが嘲笑の対象となる。
くだらん問題を作って「答えられないだろ」と笑う、
バカはそっちだよ。
 
で、このエンジンは空冷？液冷？