2018/10/04

はじめてサインをもらった人

ダリル・グリネマイヤーさん、亡くなったのか。
そう聞いて驚くような年齢ではなかったとはいえ、
また会えたらお願いしたいことがあったので残念。
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僕は、これまで2回くらいしか「有名人のサイン」を
もらったことがないのだけど、
その最初が、十代の頃にグリネマイヤーさんから。
1977年のリノエアレース優勝直後の喧騒の中だった。
意外に小柄な人なんだなと驚いた。

ちなみに、サインをもらったもう一人は、まだ内緒だ。

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2018/09/27

デマ?

WEBで読めた北海道新聞の記事(9月23日)によると
北海道地震のときに東京都が送った液体ミルク1050本が
道内では、「国内では使用例がない」などとして、
(※実際には熊本地震のときにも使われたらしい)
ほぼ使われることなく備蓄にまわされてしまったのだという。
粉ミルクを溶かせなくて困った人もいただろうに・・・。
記事によると、都は地震3日後の9日には発送し、
道は11日には被災地に配ったそうが、使わなかった。
ま、それだけなら、今後の教訓にしようなという話だったが。
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ところが、その記事はデマだと断定する人が出現した。
その人は道地域医療課に電話して事実関係を確認し、
液体ミルクを配布する前に水道が復旧したので配らなかった、
使用例がないから利用を控えろと呼びかけた事実はない、
という回答を得て、道新の記事をデマと決めつけた。
SNSをやっていない僕のところにも伝わってくるくらいだから、
かなり拡散されてしまったのだろうが、違和感を覚えた。
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なぜなら、被災地ではそんなに早く水道は復旧していない。
水道復旧状況は厚真町のホームページで確認できるが、
液体ミルクが届けられたという11日現在では
厚真地区の全域、上厚真地区も過半数が断水していた。
翌日になっても、まだ厚真町では全域が断水したままだった。
これで「水道が復旧したので不要と判断した」と説明されても、
僕ならばとても納得できない。
もしそれが本当なら、その無能さも災害レベルといえるし、
それを鵜呑みにするのも安易すぎる。
どこに嘘や間違いがあったのかまではわからないけど
ならばなおさら安易に拡散していいような話ではなかった。

※写真は本文と関係ありません。倶知安風土館で撮影。

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2018/09/16

羽田は大丈夫かな

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関空連絡橋へのタンカー衝突、「ひょえ~」と驚いた。
僕は船のことはよく知らないのだけど、
錨を降ろしていてもそんなに引きずられるものなのか。
で、羽田のD滑走路は大丈夫なのだろうかと心配に。
なにしろタンカーバース(赤矢印)はD滑走路に近いのだ。
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ただし連絡誘導路橋の両側には場周道路の橋もあって
誘導路橋本体を守る障壁になっているようにも見える。
また滑走路の周辺の着陸帯のスペースも十分に広いから、
その一部が損傷しても離着陸は可能そうに見える。

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2018/09/07

続・備えるという仕事

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今年の丘珠航空ページェントの最中にも
道警のAW139がアクチャルのミッションで飛んでいった。
航空ショーの間でも、もちろん備えていたのだろう
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台風21号に続いて北海道では地震。
こう立て続けでは、うまい言葉もでないが、
そんな言葉よりも前に飛び立っていく人たちはいた。
もちろん飛ぶ人だけでなく、地上でがんばる人たちも。
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よろしくお願いしますとしか言いようがないけど、
せめて、自分は災害時の準備をしっかりとする。

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2018/08/22

そういえばギアードターボファンも

歴史として記録などと書いてしまったので、
その後も機会があればエンジンなしの787を撮っているが、
場所的に展望デッキから撮影するのは厳しいので、
だいたい飛行機に乗ったときに窓ごしに撮る。
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ちなみに前回の、やや高い位置からの写真は
ランウェイ22への着陸機から撮影したものだ。
今回はランウェイ23からスポットへのタキシング中。
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う、787だけでなく、これはA321neoじゃないスか。
そういえばPW1100Gも・・・(もらい泣き)。
ANAの整備士さん、エンジン交換のスキルは
もう世界トップといってもいいのではないか。
そんなこと言われても、うれしくないかもしれないけど。

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2018/07/12

うちわ日和

願えばかなう、じゃないけど、
スターフライヤーの取材中に憧れの「うちわ」をいただいた。
暑かったから、使ってくださいって感じで。
ちなみに裏面は真っ黒にSFロゴのみの渋いデザイン。
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でも、仕事中にもらったものは読者プレゼントというのが
月刊エアライン編集部の厳しいオキテであり、
それは僕のようなフリーランスにも適用される。
なので仕事中にパタパタあおいだりせず、
未使用のまま大切に担当編集者に送ったですよ。
実際にプレゼントで使われるかどうかは知らないけど。
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ちなみに前回予告した日は大雨で配れなかったとのこと。
なので、就航当日(今日だ)の午後4時半から
また小倉駅ペデストリアンデッキで配るそうです。
今日は、うちわ(配り)日和みたいでよかったですね。

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2018/07/04

2次元渋滞から3次元カオスへ

日本ではドローンの飛行を禁止しているところが多い。
運用だけでなく作る側でもすっかりドローン後進国だ。
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近所の公園では子供の模型飛行機すら禁止だ。
MRJの遅れがそのせいだとまでは言わないけど。
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で、どうして唐突に「空飛ぶクルマ」なんだろう。
JAXAの万年SST研究(笑)と一緒で、
人気取り、客寄せパンダの常套ネタとはいえ。
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早く官民協議会というやつの顔ぶれを見てみたい。
あの大学教授とか、あの会社とか、あの評論家とか・・・
ある程度は予想できるけど、さらにどんなのが出てくるやら。
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渋滞解消って、こんなの街中で飛ばすことを想像してみなよ。
暴走チャリンコどころのカオスじゃないぜ。
もし街中で飛ばすことは想定していないというなら
ヘリ飛行機の活用しやすい環境を整える方が先でしょ。

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2018/07/03

奄美空港新名物

展望デッキから、変わったものが見えた。
どうあがいても、ここまでしか見えないのだが、
これはもう、「あれ」しかないよね(笑)。
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6月4日に緊急着陸をして、かれこれ1カ月。
もう、すっかり奄美空港名物といってもいいオスプレイ(笑)。
しかし、見えにくいところに置いてあるなあと右往左往。
その様子を監視カメラで見ていたのか、警官も上がって来た。
毎度おなじみの職務質問でもされるかなと思ったけど、
こちらをひとにらみして、
あとはデッキからの見え方をチェック?して降りていった。
「よしよし、見えないな」とか、安心したのかな(笑)。
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こんなもん、秘密でも何でもないだろ。
さんざん報道されて、飛行機からも丸見えなんだし。

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2018/06/30

ロゴ入り非売品うちわ

去年の夏からのスターフライヤーの期間限定那覇線、
「かぜたん」で「那覇いいな~」と書いたときには
本当に行く予定はなかったのだけど、
その後、なぜかちゃっかり乗っておりまして・・・・
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今夏は7月13日から毎日2往復に増便だそうで。
また「いいな~」と書いたら神様が行かせてくれるのではと、
無信仰な阿施光南はまるで期待していないけど、
やさしい編集者が「よし行ってこい」とか言わないものか。
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ちなみに小倉駅の南口ペデストリアンデッキでは、
7月2日と3日の16時半からウチワを配るそうですぜ。
スターフライヤーのロゴ入り非売品ウチワ、いいな~。

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2018/05/28

東大駒場Ⅱ公開予告

去年は「俺も行きたかったのに」と恨み節も聞いたので
今年は公開予定の告知に協力しておこう。
東大駒場リサーチキャンパスの公開は6月8日(金)と9日(土)、
3m風洞の公開は1100-1600となっている。
同キャンパスで山中研究室プロトタイプ展(~17日)もある。
それ以上のくわしいことは勝手に調べてね。
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僕はまだ行くかどうかわからん。
仕事の都合もあるし、
チャリで行くから個人的には雨天中止だし(笑)。

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