2018/04/20

壱岐空港の展望デッキ

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サンディエゴ航空宇宙博物館のRQ-1Kプレデター>
まだ現役で運用中の無人機を撮ったことはない。
つまらんかもと思っていたけど、やはり撮ってみたい。
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NASMに展示されているMQ-1L「3034」番機>
ドローンとしては初めて「致死的な攻撃」に使われた機体。
今度、壱岐空港で試験されるガーディアンは
さらに2倍以上の大きさがあるけど、Q200よりは小さい。
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<壱岐空港の展望デッキから見たQ200>
展望デッキは撮影しやすいけど、閉鎖も簡単だろうな。
外周撮影ポイントも、やはり1本道だから閉鎖は簡単そう。
「無人機だから、念のため」とか、口実はいくらでもあるよね。
おまけに航続時間が40時間とかいわれたら、
戦闘機のように着陸時間も読めなくて途方に暮れる。
そばにビーチはあるけど、5月の日本海はまだ寒いぜ

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2018/04/01

今日から再運休

就航後、1カ月もたたないうちの事故から2年半。
ようやく1月に運航再開した第一航空の粟国線だが
膨れ上がった赤字見込みを補填する補助金の額が
折り合わないとかで、今日からまた運休という。
Dhc6_948_1
提示された赤字見込み額がドカンと膨れ上がったのは、
事故後、運航再開に向けた訓練費などがかさんだためとか。
そりゃあ簡単に「そうですか」とはならないだろうなあ。

エイプリールフールネタならよかったのだけど、
島民の皆さんもたまらんね。

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2017/11/29

なんのための規則

高校時代は学校で所定の上履きを履いていなかった。
土足ではなく、所定の上履きではなかったということだけど。
当然ながら、たまに教師に注意されたが、
「規則だから」という思考停止の押しつけではなくて、
それについて議論ができたのはよかったと思う。
昔から「規則だから」で思考停止になるやつは嫌いだった。
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最近の、高校生に髪の黒染めを強制したりとか、
熊本市議会の乳児連れのニュースだので改めて思った。
僕は今も「規則だから」で思考停止する人は嫌いなのだ。
最近は嫌いな連中の声が大きくて情けない、みっともない。

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2017/10/28

キヤノン新宿SC閉鎖(予告)

カメラメーカーのサービスセンター(SC)の縮小で
地方のカメラマンは大変だなーと、他人ごとで書いたけど、
なんとキヤノンは新宿SCまで年内に営業終了させるとか。
チャリで10分そこそこなので便利だったのに・・・。
Canon_sc_1_1
まあ残った銀座SCまでも30分くらいで行けるし、
本来はプロ用の窓口もそちらにあるのだけど、
「俺はプロだ」と顔に書いてあるようなのがいるとうざいので
あまり寄りつかないようにしていたのだ(笑)。

やれやれ。

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2017/10/27

乗ったけど乗らずに終わった

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エア・ベルリン、本日で運航停止。
結局、本当には乗らずに終わってしまった。

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2017/10/13

撮れなくていい

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機体に光が当たってないじゃん。
Volcano_101_1_1
論評するまでもなく、パッとしない写真。
でも、まあ、それでよかったというべきか。
このままで収まってくれれば、その方がいい。

ちなみに・・・・

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2017/07/13

賞味期間の短い写真

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6月14日で日本線からは退役したとはいえ、
世界的には10月くらいまで飛ぶUAの747が写っている。
先月撮った写真だが、
11月以降はもう賞味期限切れということだ。

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2017/06/23

夏季限定新路線

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北九州空港で見たスターフライヤーの看板。
7月4日から、夏季限定で那覇線を毎日1便運航。
おお、那覇いいなー、行きたいなーと思ったけど
東京から北九州経由で行くこともないね。
北九州の人は楽しんできてください。
那覇はもう梅雨明けだそうですよ。
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たぶん夏にRACのQ300を撮れるのも、今年が最後。
Q100はすでに定期便を外れているものの、
登録は生きているので予備機としての出番はあるのか。

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2017/05/30

アリューシャン列島で火山噴火

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日本からはもうアンカレッジ経由の旅客便はない。
だから影響ないと思っている人は
頭がメルカトル図法すぎるだろう。
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アンカレッジへの飛行を計画している人たちもいるし。
サッサと終息してくれるといいのだけど。

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2017/04/30

共謀罪

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基地周辺で双眼鏡をのぞいたり、
無線交信を聞いたり、メモを取ったり、
望遠レンズで写真を撮ったり、、、、
飛行機マニアはもれなく共謀罪の容疑者だね。
これはレジスタンスでも結成しますかね、
などと書くまでもなく阿施光南も捜査対象に(笑)
・・・・って、笑いごとじゃねーだろ。ざけんな。

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