2017/03/26

和菓子は昼メシにならないので

外出中の定番メシといえばコンビニのおにぎりだったけど
しばらくはパン食にしようかと思う。
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文部科学省の教科書検定担当者って
どんなアホづらしているのだろうかと思ったけど
下っ端にそういうことをさせてる大親分はおなじみだった。
なるほど、これはア・・・(検定意見により削除)。

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2017/01/24

飛行機の名誉のために

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デ・ハビランド・カナダ社のDHC-2ビーバー水上型。
「DHC」はメーカー名の頭文字をとった記号だったが
現在はボンバルディア社に統合されてしまっている。
もちろんデマを流したとされるニュース(もどき)番組の
スポンサー企業とは、まったく何の関係もない。
好きな飛行機の名誉のために、念のために書いておく。

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2016/12/23

バイクの脆弱性

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欠陥がなくてもバイクは転ぶ。
それを「バイクの脆弱性」といってもいいかと思う。
だからといってバイクを禁止されるのは困るが、
「バイクは危険じゃない!」とムキになるヤツも変だ。
何度もコケている僕は、やはり危険だと思う。
だから、せめてヘルメットかぶって乗ってるんだよ。

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2016/12/20

前輪コントロールレバー

第一航空ツインオッターの粟国空港での事故について
事故調査報告書には、「副操縦士の航空機システムに
関する知識不足」という、あまり見慣れない文言が。
概要だけではわからんので全文読んでなるほど、と。
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ツインオッターの前輪ステアリングレバー(赤矢印)。
ちょっと変わった配置なのはともかくとして、
離着陸時にコツンと中立を確認してやることが必要だ。
最新の乗り物のように器用でも親切でもなくて、
人がメカ側の都合に合わせて「ひと手間」かけてやる。
昔はそんな自動車やバイクが珍しくなかったが、
これも同じ時代に設計された飛行機なんだなと改めて。
興味のある人は運輸安全委員会のHPで読める。
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う~む、飛行機で波照間に行けるのはまだ先か。

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2016/08/22

エドワード・マロニーさんご逝去

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エドワード・マロニーさんが亡くなった。
唯一のオリジナルエンジンで飛行可能な零戦を保有する
プレーンズ・オブ・フェイム航空博物館の創始者だ。
ここには飛行可能にレストアされた飛行機がたくさんある。
1機あたり数千万円から数億円以上の価値がある。
それを、なぜそんなにたくさんの集めることができたのか。
他人のフトコロはのぞきたくないが、実は石油王であるとか
大企業の社長であるとか、謎だったので聞いたことがある。
1995年の零戦来日時に、僕は飛行許可取得を担当したので
マロニーさんとものんびり世間話をさせていただけたのだ。
「昔は高くなかったんだよ。それどころか誰も価値を見いださず、
用が済んだ飛行機はどんどんスクラップにされていった。
それではいけないと、少しずつ集めていったんだ」
先見の明というよりも、飛行機が好きだという気持ち。
それがウォーバードの価値を見なおす潮流を生み出した。
僕は、そう理解している。

幸せな人生だったと信じたい。

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2016/08/04

閣僚人事にしみじみ

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十代の頃は自衛隊には航空祭くらいしか馴染みがなかった。
でも大学を出て自衛隊に入った友人もいるし、
自衛隊をやめてきたという友人も多い。
もちろん取材ではよくお世話になる。
そうして身近に接するようになった自衛隊の印象は、
かつて僕が想像していたのとはずいぶん違った。
「もっと右翼みたいなのばかりいるのかと思ってた」
元自衛隊パイロットの友人に「まさか」と笑われたことがある。
「そんな危ないヤツ、人物試験でハネますよ」
そりゃあそうか、なにしろ本物の武器を扱う仕事だ。
右でも左でも偏ったのはヤバいよなと納得したのも、今は昔。

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2016/08/03

暇なときには論文でも

以前、たった12人のメダリストからのヒアリングで
日本選手がドーピングしないのは武士道のおかげとか
お粗末な論文を書いた文科省の役人と早稲田の指導教授、
それを報道したNHKも含めてみんなの失笑をかったが、
結局、修士論文として通ったのだろうか。続報がないけど。
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もしそんな論文でも通るのだったら、
次のオフはプラモを作るより論文でも書く方が楽しそう。
NHK、取り上げてくれるかな(笑)。

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2016/05/29

翼のある人生

6月に室屋義秀さんが本を出すというので
買わなくてはと思っていたら、ご恵贈いただいてしまった。
「翼のある人生」というタイトル。
でも、タダでもらってしまっては支援にならないじゃん。
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ということで、別途2冊を贈呈用に予約発注した。
先日、梁山泊の若い衆2人に迷惑をかけたお詫びをかねて。
ということで親分さん、届いたら渡しておいてね←業務連絡。
僕がまだ迷惑かけていない人は、ぜひ自腹でお買い求めを。
本を買う、という形で一人一人が応援するという方法もある。

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2016/05/14

せめてVIP機・・・

サミットの期間中はあちこち警備が厳しくて窮屈だが
飛行機マニアにはVIP機を撮るという楽しみもある。
ただし今回のメイン空港?となるセントレアでは、
期間中は展望デッキ(スカイデッキ)が閉鎖されるだけでなく、
飛行機が見える丘とセントレアガーデンも立ち入り禁止に。
海上空港は、こういうときに絶望感大きいよね。
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さすがに展望風呂にカメラ持込みはヤバそうだし。

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2016/05/04

グッドイヤー空港

ソーラーインパルス2、アリゾナ州フェニックスに到着。
スカイハーバー空港はかなり混雑した空港なのだが
郊外のグッドイヤー空港に降ろしたんだね。
桜美林大学の学生さんたちが訓練している空港だ。
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すぐ近くにはルーク空軍基地もあって空はにぎやかだし
地上にはマニアの好きそうな景色が広がっている。
ただし、この時期でも日中は40度近くまで気温が上昇する。
さんざんクソ暑いところを飛んできたから平気だろうけど。

このあとは、山越えですね。

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