2019/06/27

「Type ZERO - 70」とか

昔、ワケのわからん改名や命名をしまくって、
消えていった旅客機がありましたね。
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去年はCシリーズがA220になったけど
これは、もともとの名前の方がワケわからなかったから、
むしろよかったのかもしれない。
Mrj3rd_166b_1 
M100という名前には、肯定的な声を聞かない。
90型については数字をそのまま残したのも混乱要因。
正直、あまりセンスがいいとは思えない。
MRJって、そんなによくない名前でしたかね?
どうしても改名で形勢挽回を図りたかったのなら、
三菱らしさ、知名度、そしてインパクトからいっても、
あの数字しかなかったと思うんですけどね。


ゼロライナー、ゼロジェット、ゼロウイング・・なんでもいい。
「ゼロが意味するのは」って屁理屈もいくらでも思いつく。
面倒なら、「では100って何なのだよ」と言い返せるし。

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2019/02/04

八重山の海開きは3月21日

沖縄だって冬は寒いと書いたが、
八重山地方ではもう海開きのスケジュールが出た。
3月21日みたいですよ。
「まだ誰も泳ぎませんよ」と、吐き捨てるように言われても
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2月7日必着で「海開きTシャツ」のデザインも募集中。
優秀賞は石垣島航空券プレゼントとかならいいのに、
そこまで豪勢ではないようで、それでもうらやましい。
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そろそろ沖縄でも行きたいけど、嘉手納のF-15は、
レドームを濃いグレーで塗っているのが多くて、
実はカッコ悪いと思っている。
U-2も、いつまでいるかわからんし。

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2019/01/29

夏の参院選予想

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選挙結果の予測ではなくて、
また、さんざん煽りネタがバラまかれるだろう、という予想。
すでに始まっているようにも見えるが。

そういえば最近、Jアラートの訓練って聞かないね。
選挙が近くなったら、またやるのかな(嗤)。

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2019/01/27

JA13FJ

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FDAの機内誌のフリートリストに、
「3月導入予定」って予告が。今度は何色だろう。
A350jal_56_1
JALの機内誌のフリートリストには、
A350〔2019年~〕とMRJ〔予定〕という予告も。
MRJに〔2021年~〕とは書いてないところが・・・。

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2019/01/08

出国税徴収開始

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この税金がまともに使われると思っているヤツなんか、
ほとんどいないんだろうな、、、徴収する側も含めて。

「この」と限定しなくてもよかったかな(笑)。

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2018/12/29

なぜ新型とわかるのか

成田に帰国して、いつもの場所で「おおっ」と。
そういえば、12月から成田にも就航したのだった。
Cs300ke_a220_1
写真を撮っていたら、
某社広報の人が「好きだねえ」という顔をしたので、
「だって新型ですぜ」と、なぜか言い訳。
さらに、「どうして新型とわかるのか」と突っ込まれて、う~む。
航空会社広報にも飛行機にくわしくない人はいるのだ。
形の特徴はいくつでも挙げることができるけど、
「それは、あなたと某さんの見分けがつくのと同じです」
と答えておいた。要は、そういうことかと。

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2018/12/05

英国航空767退役

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BAの767、先月で全機リタイアしたらしい。
日本とアメリカ以外では、どマイナーな旅客機の、
ロールスロイス・エンジン装備というさらにマイナーな存在。
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しかもトレントじゃなくてRB211というのが、
なんとも懐かしいような、日本ではトラウマなような。
トレントの名前も、最近はだいぶ泥にまみれているけど。
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そういえばBAは747もRB211を装備。
こちらはまだ使い続ける気まんまんみたいで、
2年前にはインテリアも新しく改修し終えている。

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2018/11/26

クソまみれ

いまどきクソ万博とは大阪の皆さん御愁傷様ですと、
いまどきクソオリンピックの東京から。
東京も大阪もクソまみれで泣けますな。
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馬鹿みたい。

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2018/11/15

ニュース原稿の意図

ニュースとかで、「どうしてこう書いた?」と思うことは多い。
たとえばNHKウェブのHTV7小型カプセル回収のニュース。
ISSから「地球に物資を持ち帰る回収カプセルの技術は、
現在、アメリカとロシアしかもっておらず・・・」とある。
有人宇宙船を飛ばしている中国はもちろん
宇宙からの回収技術を確立しているはずだし
(でなければ、宇宙飛行士、帰ってこれないものね)、
「回収」とは違うけどMIRVの技術だってある(笑)。
「ISSから」ではないから除外したのかな。
そんなことに、ミスリードを誘う以外に何か意味ある?
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あとは、ダイヤモンドバックスのF/A-18F墜落のニュース。
那覇の東南東150マイルで、「北大東島」の南西沖とか。
普通なら、より近い「南大東島」の南西沖って言わないかな。
たぶんそう発表されたからだろうけど、
「襟裳岬の2200キロ沖」っていうのを思い出した(笑)。
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<犬吠埼の南東沖9500キロで撮影。八丈島に近い?>

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2018/11/10

737のスタビライザートリム

標準化が進んでいるとはいっても、
旅客機のコクピットには機種ごとに個性があって、
737ならばスタビライザートリムのホイールが、
やたらとクルクル回るのがチャームポイントであると思う。
ディスプレイがLCD化して、HUDが追加されても、
この古めかしいホイールはそのまま残されている。
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オートを切っても暴走が停まらなければ手動で対抗しろとか、
まさかの命令(AD)が現実に出されるとはと驚いたけど、
そういう事態に備えるために残したのだから想定内、、、か。

※写真はMAXではなくてNGですけど。

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