機雷

初めて機雷（展示物）を見たとき、
「おー、本当にマンガみたいにトゲがついている」と。
コンペイトウほどではないにしても。

WEBで調べればもっと色々なこともわかるのだろうが、
それでわかったようなことを言うヤツが多すぎてつまらん。

いちばんゲロゲロだったのは錆びて朽ちた機雷。
こうなるまで漂っていたのかと思うと、怖いな。

続・ナマMAX

仕事以外で空港に行く機会は少ないので
国内でのナマMAXもようやく見ることができた。
最初は韓国系航空会社だろうなと思っていたが、MIAT。

野生動物との距離感

取材ついでに初めて歩いた公園で見た看板。
どうせまた「エサをあげてはいけません」かと思ったら...。

ガキが投げているのがエサってことはなさそうだが。

見栄えは大事

小物を郵送するための保護用の箱を物色していて、
見つけたのが塗装済キットのF-35（童友社1/144）の箱。
簡単に組み立ててしまえば箱を流用できそうだが、
脚まわりのパーツは未塗装だった。
仕方ないので脚カバー内側と脚柱、タイヤだけ塗った。
たった2色を雑に塗っただけでも見栄えがまるで変わる。

が、組み上げてから脚格納部の塗り忘れが発覚。
後から塗れないこともないなとしげしげ眺めてから、
ここは見栄えに影響しないと判断。完成とする。

わざわざつける価値がある

787の主翼前縁にはスラットがついているけど、
1カ所だけクルーガーフラップになっている。
エンジンパイロンのすぐ内側ですね（これでは見えない）。

パイロンとスラットの隙間を埋めるためだという。
こんだけのためにわざわざとも思うが、
わざわざつけるだけの効果があるのだろう。

がんばれ環七地下調節池

環七の地下には神田川水系の洪水を防止する
地下調節池がある。まあ、でっかいトンネルっすね。

これは善福寺川取水施設。水位が高くなると、
赤い矢印の取水口から地下に水を流す。
大雨が一段落して水位が下がったら、
貯まった水はポンプで汲み出す（黄色矢印）。
ここで水が出ているってことは、もう活躍したってこと。
 
6月はじめの大雨でカルガモのヒナも数が減ってしまった。
生き残ったのはだいぶ大きくなったけど。

昔の恋人とのペアルックみたいな

ヴァージン・オービットは大分を宇宙港に選定して、
早ければ2022年に打ち上げとか言っていた。

747-400を駐機してロケットの準備をするには、
あのへんしか場所ないよな～とか思ったけど、
大分に行ってもさっぱりそれらしい動きはなかった。

撮影するにしても、展望デッキの環境はひどいもんだし、
エプロン横の公園にもどれだけ見物人が入れるのやら。
さてどうしたものかなと考えているうちに、
ヴァージン・オービットは破綻してしまった。

それでも大分県は宇宙関連事業は引き続き進めるという。
まあ、それはそれでいいのではないかとは思うけど。

復活するホバークラフトのカラーデザインも
宇宙にちなんだものにしていたけど、
別れた恋人に合わせて買った服みたいなホロ苦さ。

取材中の雑談から

「次はぜひこっちも紹介してくださいよ」と、
新しいネタをいただけるのはありがたいことだ。
「いま、空飛ぶクルマというのを・・・」
「お断りします」

お呼ばれしたうえで喧嘩売ってきたこともあるけど、
すごく疲れたから近づかないのが一番、というのが教訓。

ボーイングといえば

ANAの727-100は見たことも撮ったこともない。
僕が高校に入学した頃に、
つまり自分のカメラを買う前に退役していた。
ただし胴体の長い727-200や737-200はたくさんいたし、
JALやTDAの727-100もいたし、747もいた。
ボーイングの旅客機は、すでに身近な存在だった。

日本初のボーイング旅客機がANAの727-100だった。
その機種選定で渡米した神田好武機長の言葉。
「戦前派のわれわれにとっての『ボーイング』は、
かのB-29に代表されるように、
いまわしい思い出がついてまわった。
（中略）戦後、はじめての導入では、
誰も表立っては指摘せぬまでも、
何がしかの不安はあったはずである」

確かに僕の母親も、B-29のプラモを作ったときには
ちょっとイヤな顔をしていたっけ。

夏至2023

いつもながら日本の夏至はピンとこない。
たぶん昔から梅雨だったろうから、
「この日だけ太陽の光が...」みたいなイベントは
盛り上がらなかったんだろうな。

オオタカのエサ

自転車がきても逃げない地べたの鳩に負けて、
小学校低学年くらいの女の子の自転車がストップ。
後ろから来ていたお母さんは、
「そのまま行けば逃げるわよ」とか言ってたけど、
たまに轢き殺されてる鳩とかいるからなあ。
万が一でも小学生でそれやったらトラウマになる。
 
あいかわらず鳩の危機感のなさには呆れているけど、
近所で巣立ったオオタカのエサになると思えば、
「トロい鳥も必要なんだ」と。

フランスの誇りなのに

マイナーなポンド・レーサーのプラモデルが出ないのは、
まあ仕方ないかと思えるけど、
デュペルデュッサンのまともな模型がないのは不思議。
 
初めて200km/hを超えた歴史的な飛行機だし、
カッコいいし、これなら僕でも張線を張れそうなのに。
エレールの怠慢か。

クローラーダンプ

工事現場でカッコいいクローラーダンプを発見。
買ったら何に使えるだろうかと妄想（使い途がない）。

2日後には逆向きに停まっていて、
「左右ともゲット」とマニアのように喜んでしまったが、
よく見たら別車種だった。

こっちは上部を戦車の砲塔のように回転できるそうだ。
カ、カッコいい。買ったら何に・・・（以下同）。

MIM-23HAWK

初めて実機を見たときに「これか～」と思ったのは、
小学生だか中学生の頃にプラモデルを作ったから。

ミサイルというよりは、宇宙ロケットに見立てて遊んだ。
NASAの宇宙ロケットよりもSFチックな形だよね。

実機を見たのも大学時代だったから、
かれこれ40年以上は昔の話。

たまに海外の博物館で見ると懐かしくなるけど、
実は改良型が自衛隊を含めて各国で現役。

飲みたい缶コーヒーは?

自販機で缶コーヒーでも買うかと思って「うっ」と。
英語表記もあるようだけど、裏面で読めない。
青いのと茶色いのにはコーヒー豆の絵がついているけど、
豆の色や数が違ったりして、種類が違うようだ。
人面缶も茶色いのはコーヒーっぽい気もするが、、、。

あとで「全部買ってみればよかったのに」と言われたけど、
数が多すぎるし、ハズレの分まで飲むのは辛すぎる。
結局、この自販機で買うのはあきらめてコンビニで買った。
同じ悩みは日本に来る外国人にもあるはず。

最初のカメはどこから来たのか

空港の滑走路やエプロンは水はけよく作られているけど、
はけた水はどこに流れていくのか。
なにしろ空港は広いから、水の量もハンパない。
それを一時的に貯めておくのが調節池だ。

成田空港A滑走路の近くに設けられた調節池。
以前、飛行機を停めたカメはたぶんここから逃げた。
確かにカメも繁殖しそうだけど、立入制限エリアだよ。
飼えなくなったからと簡単に捨てに来られる場所じゃない。

性欲は人間の本能だが

実際に「する」かどうかは本能ではない。
十代の頃に読んだ本に書いてあって、なるほどと。

BCFでやってほしい

モックアップだけど、機種はわかりますかね。
737かA320か。でも天井低いし曲率大きい？

ああ、ちゃんと答の絵がかかっていましたね。

クレオパトラあるいはガングロ系

東京郊外での取材の、昼休憩のときに見た鳥。
大きさからヒヨドリかなと思ったけど、顔が....。
「あんた誰？」というのは向こうのセリフだろう。
よそ者はこっちだからな。

帰って調べたらガビチョウ（画眉鳥）というそうだ。
日本の侵略的外来種ワースト100定種とか。

今年でリノ・エアレースは最後らしい

読者投稿として掲載されたものは別として、
僕が最初に記事を書いたのは1977年のリノのレポート。
航空雑誌に話を通してから、取材申請は国際郵便で。
撮ったフィルムと手書きの原稿も現地から郵送した。
しばらく帰国せずに全米をブラつく予定だったから。

WW2の戦闘機がいつまでも飛べるとは思えないと、
早く行っておかなければと焦っていた大学浪人生。
現地では「まだ新しい部品作ってるんだぜ」と笑われたが、
実際にそれから50年近くは続いたわけだし、
エアレースがなくなっても大戦機は飛び続けるだろう。
ただし、フルパワーにするような飛び方はしないかも。
あるいは場所を変えてレースを続けるのだろうか。

まあレシプロ限定のアンリミテッドとか、
個人的にはアナクロなイベントだったと思う。
ジェットよりターボプロップクラスとかやっていたら、
本気のマッハバスターとか、
もう少し面白い展開があったのかもしれない。

静岡空港の夜景

2016年6月に機内から撮影した。
まだこうなのかどうかは知らない。

PFDもどき

最近の旅客機は個人モニターで飛行諸元が見られて、
「お～PFDみたいじゃん」と喜んでしまうのだけど、
旋回するときにも地面が傾かないので、
なんだか横Gがかかっているような気持ち悪さがある。

でも実際のPFDみたいに地面を傾けて表示したら、
むしろ気分が悪くなるお客さんが増えるのかも（笑）。
いや、この状況だと操縦経験者の方がビビるか。
で、どうやってリカバリーしましょうかね。

いまだに賛否ある京都タワー

僕も若いころには、「げっ」と思った。
駅を出てすぐに「古都」のイメージが打ち砕かれる。
なるほど京都は日本七大都市のひとつ（※）なのだから、
時代劇みたいな街並みのままであるはずがないよなと、
サッサとそう気づかせるにはいいのかもしれない。
※小学生のときにそう習った。

建築当時のドサクサな経緯もあまり好きではないが、
遠くからでも「あのへんが京都駅か」とはわかる。
それが大事なことかはともかくとして。
あるいはさまざまな不満を一身に受ける存在としては、
よく頑張っているのかもしれない。

非常口のようで貨物ドアのようで非常口

一番前で開いているドアは人間用のドアではなく
前方貨物室用のドアだ。
人間用の非常口は、その後ろの縁取り部分。

非常口ではないから貨物ドアに縁取りはない。

おっ？（笑）

いろいろな一時停止標識

一時停止をしたならば、まず右を見て、

左を見て、

上も見る（見ない）。

続・薔薇の去ったあと

動物ネタばかりにするつもりはないのだが、
台風一過の翌日には今年はじめてアオダイショウと遭遇。
「おおっ」とチャリを停めて見ていたら、
あっちにもこっちにもウヨウヨいるではないか。

さらに見ていたら、1匹はネズミを丸呑み中。
「おおおっ」と思っていたら、そこにもう1匹が近づいて、
「よこせよ」って感じでゴニョゴニョと絡みはじめた。
とはいえ丸呑み中のネズミなんか横取りできないよね。

ネズミはまったく動いてなかったから死体だと思うけど、
大雨で下水道の中を流される間に溺死して、
それが川の雑草とかにひっかかっていたのかもしれぬ。
たぶん、たくさんのネズミが溺死したことだろう。
そんなのを狙って蛇たちが喜んで集まってきたのかも。
素人なりに仮説を立ててみたけど、検証はできないっス。

個人的にはなかなかエグい写真が撮れたのだけど、
苦手な人もいるだろうから、
関係ない飛行機の写真でもつけておきますわ。
お食事中の蛇の方が見たい人もたくさんいそうだけど。

薔薇の去ったあと

台風2号（Mawar）は東京でも強い雨を降らせた。
チャリコースである善福寺川/神田川も荒れた。
水位が下がったあとの川底の草はなぎ倒されていた。

ふだんは細い流れも氾濫ぎりぎりの濁流になったはず。
親水公園の手すりにも漂流物がびっしりついていた。
気になるのは、まだ飛べないカルガモのヒナたち。

まず1組めを発見。ヒナは1羽のみ（涙）。
1羽残っただけでも奇跡的と思えるような雨だったけど。

その近くで2組め。こちらは2羽？と思ったら3羽めも。
過半数は流されたにしても、よくぞ助かってくれた。

さらに下流にはヒナ9羽連れのご一家を発見。
ここは近くに避難できる斜面があるのと、
ヒナがだいぶ育っていたから生存率が高かったのかな。

なぎたおされた草の上ではスッポンが休んでいた。
かなり上流から流されてきたのかもしれない。
それにしても大変なめにあったはずだけど。

木の上ではアオサギが超音速モード。
目を閉じて、クチバシを空に向けて、やれやれって。

Mawarというのは「薔薇」という意味だそうだ。
台風に、そういう名前をつけるのか。

使いやすさは人それぞれ

あいかわらず取材のたびにストレスを感じるのは、
使いやすいカメラバッグがないということ。
思いついたように物色しては、タメイキをついている。
よく「プロカメラマンの声から生まれた」とかあるけど、
そういうバッグも含めてだいたいロクでもない。
そりゃあカメラマンといってもいろいろだものねえ。

いまどき飲み物用のサイドポケットは必須でしょ？
なのに、ついていないのが驚くほど多い。
あとは背面にA4以上の資料が入るポケットもほしい。
取材に行くと、けっこう資料をもらったりするのよ。
もちろんメモ帳や電車の中で読む本も入れておきたい。
これだけで、もうほとんどのバッグは候補から落ちる。

ストロボとかバッテリーとか入れるポケットも必要だけど、
入れるとデロンと口が広がっちゃうのもトホホ。
ドンケみたいにレンズを傷つける凶器のような金具を
むき出しにしているのも論外。
作った人、取材で使ったことある？と思ってしまう。
あるいは僕の希望は、そんなに特殊なのだろうか。

透明ではない理由

韓国の国立航空博物館で見たT-6のキャノピー後部。
そばに展示されていた現役当時の写真では透明だったし、
破損したのを安直に埋めたのかなとか想像。

ところが市内の戦争記念館で見たT-6も埋めていた。
訳あってこうした改造をしていた可能性もあるけど、
そのわりには微妙に形が違っている。
いずれにせよ、これでは後ろが見えなくてつまらない。

本気で怒らせたら怖いかも

サギはだいたい川とか池の中を歩いているけど、
川沿いの手すりとかに止まっているのを見ると、
けっこうでかくて「おおっ」と思う。

ぺりかんと違って近づくと逃げてしまうけど、
もし営巣期のカラスくらい攻撃的だったら怖いかも。

草むらの向こうから睨まれたときとか、
やっぱり恐竜の子孫なんだなと思う。
すぐに逃げてくれるのは、軟弱な現代人には幸運なことだ。